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R\u00fcstungskonversion","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Der Bundesrat wird eingeladen, gemeinsam mit dem Kanton Nidwalden und den Sozialpartnern einen Konversionsplan f\u00fcr die stark milit\u00e4rabh\u00e4ngige Region Stans-Buochs-Ennetb\u00fcrgen auszuarbeiten, damit gef\u00e4hrdete milit\u00e4rabh\u00e4ngige Arbeitspl\u00e4tze sozial- und \u00f6kologievertr\u00e4glich auf zivilem Gebiet gesichert werden k\u00f6nnen.</p>","ReasonText":"<p>Ueber 10 Prozent aller Nidwaldner Arbeitspl\u00e4tze h\u00e4ngen direkt von Milit\u00e4rverk\u00e4ufen ab. Allein 7 Prozent des Nidwaldner Volkseinkommens beruhen auf EMD-Lohnzahlungen und EMD-Auftr\u00e4gen an die Nidwaldner Privatwirtschaft. Dazu kommt das Exportgesch\u00e4ft der Pilatus Flugzeugwerke (Stans), das ebenfalls in hohem Masse von Verk\u00e4ufen an milit\u00e4rische Beschaffungsinstanzen im Ausland abh\u00e4ngt.</p><p>Die Zukunft dieser Arbeitspl\u00e4tze ist gef\u00e4hrdet. Aus technologischen Gr\u00fcnden und wegen r\u00fcckl\u00e4ufigen R\u00fcstungsausgaben ist im Milit\u00e4rsektor weltweit ein massiver Besch\u00e4ftigungseinbruch zu beobachten. Die Zukunft des Milit\u00e4rflugzeugbaus wird von der Europ\u00e4ischen Gemeinschaft so negativ beurteilt, dass sie im Rahmen ihrer Industriepolitik grossangelegte Programme zur Umstellung auf den Zivilflugzeugbau plant. Armee 95 f\u00fchrt auch in der Schweiz zu einem bedeutenden R\u00fcckgang der milit\u00e4rabh\u00e4ngigen Besch\u00e4ftigung.</p><p>Pilatus-Verwaltungsratspr\u00e4sident Ernst Thomke denkt laut Cash vom 16. April 1993, dass er 125 Mio. Franken braucht, um die Flugzeugwerke in Stans auf den Bau preisg\u00fcnstiger Zivilflugzeuge umzustellen und das umstrittene Gesch\u00e4ft mit Milit\u00e4rtransportern und Milit\u00e4rtrainern ohne Verlust von Arbeitspl\u00e4tzen aufzugeben. Sollte der Bundesrat aus aussenpolitischen Gr\u00fcnden das geplante S\u00fcdafrika- und S\u00fcdkorea-Gesch\u00e4ft verbieten, ergibt sich die Frage nach seiner Verantwortung, um die Konversion auf kommerzielle Flugzeugm\u00e4rkte und weitere Diversifizierungsmassnahmen zu erleichtern. </p><p>Bisher haben die Kantone Bern und Uri Berichte \u00fcber die Zukunft der EMD-Besch\u00e4ftigung erstellt und erste Massnahmen zur Kompensation des erwartbaren R\u00fcckgangs eingeleitet. Im Kanton Nidwalden fehlen entsprechende Ueberlegungen noch g\u00e4nzlich.</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Der Bundesrat beantragt, das Postulat abzulehnen.","FederalCouncilProposal":6,"FederalCouncilProposalText":"Der Bundesrat beantragt, das Postulat abzulehnen.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(751075200000)\/","SubmittedBy":"Haering Barbara","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(740188800000)\/","ResponsibleDepartment":6,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Verteidigung, Bev\u00f6lkerungsschutz und Sport","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"VBS","IsLeadingDepartment":true,"Tags":null,"Category":null,"Modified":"\/Date(1779240480433)\/","SubmissionDate":"\/Date(740188800000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":4410,"SubmissionLegislativePeriod":44,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":null}}