\u00c8 assolutamente fuori di dubbio che la legge federale del 28 marzo 1905 sulla responsabilit\u00e0 civile delle imprese di strade ferrate e di piroscafi e della Posta svizzera in gran parte non soddisfa pi\u00f9 le esigenze attuali e necessita di una revisione. Va comunque ricordato che con l'emendamento dell'art. 25 di tale legge si tiene conto dell'accesso alla rete ferroviaria introdotto con la riforma delle ferrovie. Secondo detto emendamento, solo l'impresa di trasporti \u00e8 responsabile nei confronti di chi ha subito un danno e non chi gestisce l'infrastruttura, bench\u00e9 esista il diritto di rivalsa nei confronti di quest'ultimo. Il Parlamento ha approvato l'emendamento il 20 marzo 1998, durante la revisione della legge sulle ferrovie. Inoltre, gi\u00e0 dal 1\u00b0 luglio 1997, per il trasporto di merci pericolose, le ferrovie sono assoggettate al regime di responsabilit\u00e0 oggettiva di cui all'art. 59a della legge sulla protezione dell'ambiente. Cos\u00ec si \u00e8 gi\u00e0 adempiuto ad un importante compito di revisione.
Il Consiglio federale risponde alle due domande nel modo seguente:
1.L'Ufficio federale di giustizia ha incaricato due esperti, il Prof. Pierre Wessner dell'Universit\u00e0 di Neuch\u00e2tel e il Prof. Pierre Widmer, dell'Istituto svizzero di diritto comparato di Losanna, di preparare il progetto preliminare di una parte generale del diritto della responsabilit\u00e0 civile rientrante nel diritto delle obbligazioni e di adeguare le leggi speciali in materia a detta parte generale. Gli esperti hanno da tempo concluso i lavori sulla parte generale con la pubblicazione di una versione provvisoria del progetto preliminare. Attualmente stanno studiando l'adeguamento delle leggi speciali, tra le quali \u00e8 compresa anche la LRespC, alla parte generale. Essi prevedono di concludere i lavori entro la fine del 1998.
2.Il Consiglio federale, nel messaggio sulla riforma delle ferrovie, ha indicato espressamente tra le prossime misure di riforma la revisione della legislazione sulla responsabilit\u00e0 civile delle ferrovie. \u00c8 quindi perfettamente conscio della necessit\u00e0 di tale lavoro. Nella prossima fase di attuazione della riforma delle ferrovie, quindi, dovr\u00e0 essere presentato al Parlamento anche un progetto per la revisione totale della LRespC.
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