Der Bundesrat wird eingeladen, bei den Bahnunternehmungen SBB AG, DB AG sowie der SNCF, den FS und den \u00d6BB dahingehend zu wirken, dass von der Schweiz aus nach allen bedeutenden benachbarten ausl\u00e4ndischen St\u00e4dten auf die n\u00e4chstm\u00f6gliche Fahrplanperiode der Stundentakt eingef\u00fchrt werden kann.
","ReasonText":"Im Rahmen der Diskussionen um die Swissair hat sich gezeigt, dass die Schweiz eine neue Luftfahrtpolitik betreiben muss: Der innereurop\u00e4ische Kurzstreckenluftverkehr muss auf die Schiene verlagert werden.
Das gegenw\u00e4rtige Angebot auf der Schiene ist heute weder zeitgem\u00e4ss noch gegen\u00fcber dem Luftverkehr konkurrenzf\u00e4hig.
Mit der Verdichtung des Fahrplanes zu einem regelm\u00e4ssigen Stundentakt l\u00e4sst sich in einem ersten Schritt, der rasch zu verwirklichen ist, einer der gravierendsten M\u00e4ngel der Bahnverbindungen beheben. In einem n\u00e4chsten Schritt sind die Infrastrukturanlagen f\u00fcr k\u00fcrzere Fahrzeiten auszubauen.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Der Bundesrat teilt die Auffassung, dass die internationalen Eisenbahnverbindungen in die benachbarten europ\u00e4ischen Zentren verbessert werden m\u00fcssen und dass der internationale Kurzstreckenverkehr so weit wie m\u00f6glich auf die Schiene verlagert werden muss. Zu diesem Zweck werden seit einiger Zeit Neigez\u00fcge im internationalen Verkehr eingesetzt (z. B. der Cisalpino). Ferner wurde auch das Angebot an Nachtz\u00fcgen in den vergangenen Jahren verbessert (EuroNight, CityNightLine). Schliesslich erleichtern die im Internet abrufbaren internationalen Fahrpl\u00e4ne die Reiseplanung deutlich.
Im \u00dcbrigen wird mit den beiden Neat-\u00c4sten, dem Anschluss der Ost- und Westschweiz ans HGV-Netz sowie der Verbesserung des Oberrhein-Korridors die Bahninfrastruktur leistungsf\u00e4higer, und die Reisezeiten verk\u00fcrzen sich. Damit werden eventuell auch weitere Verdichtungen internationaler Bahnverbindungen denkbar.
Der Stundentakt ist hingegen kaum das geeignete Mittel zur Erreichung dieses Verlagerungszieles. Weil das heutige Angebot die Nachfrage bereits abdeckt, ist die Einf\u00fchrung des Stundentaktes wirtschaftlich nicht tragbar. In der Leistungsvereinbarung zwischen der Schweizerischen Eidgenossenschaft und der AG Schweizerische Bundesbahnen wurden die SBB verpflichtet, den Verkehrsbereich eigenwirtschaftlich zu betreiben. Der Bundesrat ist nicht in der Lage, von den SBB Leistungen zu verlangen, welche sie nicht kostendeckend erbringen k\u00f6nnen, es sei denn, er w\u00fcrde daf\u00fcr die volle Abgeltung der ungedeckten Kosten \u00fcbernehmen. Eine solche Bestellung ist abzulehnen, weil sie im Fernverkehr regelfremd ist und \u00fcberdies die entsprechenden finanziellen Mittel nicht vorhanden sind. Ausserdem w\u00e4ren f\u00fcr die Einf\u00fchrung des Stundentaktes bedeutende Investitionen notwendig, indem Kapazit\u00e4tsengp\u00e4sse beseitigt und zus\u00e4tzliches Rollmaterial beschafft werden m\u00fcsste, ohne dass diesem zus\u00e4tzlichen Angebot eine entsprechende Nachfrage gegen\u00fcber stehen w\u00fcrde.
Der Bundesrat beantragt, das Postulat abzulehnen.","FederalCouncilProposal":6,"FederalCouncilProposalText":"Der Bundesrat beantragt, das Postulat abzulehnen.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1014768000000)\/","SubmittedBy":"Waber Christian","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1071792000000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1712738210663)\/","SubmissionDate":"\/Date(1005868800000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":4610,"SubmissionLegislativePeriod":46,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Verkehr"}}