Der Z\u00fcrcher Regierungsrat und die Flughafendirektion Unique haben beim Bundesamt f\u00fcr Zivilluftfahrt (Bazl) um eine gegen\u00fcber heute verl\u00e4ngerte Nachtruhe nachgesucht. Diese Forderung wird von der Bev\u00f6lkerung gestellt, und die Dauer der Nachtruhe k\u00f6nnte zur besseren Akzeptanz des Flughafens beitragen. Das Bazl hat sich dagegen ausgesprochen. Welche Gr\u00fcnde gibt es daf\u00fcr?
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Die Nichtgenehmigung der Ausdehnung der Nachtflugsperre durch das Bazl ist zurzeit Gegenstand eines vor der Rekurskommission des UVEK h\u00e4ngigen Beschwerdeverfahrens.
Zur Sache: Der Antrag auf eine Ausdehnung der Nachtruhe war Bestandteil des Gesuchs der Flughafen Z\u00fcrich AG um eine provisorische \u00c4nderung des Betriebsreglementes zur Umsetzung der am 23. April 2001 zwischen den Verkehrsministern Deutschlands und der Schweiz vereinbarten Nachtflugsperre \u00fcber deutschem Hoheitsgebiet. Die Flughafen Z\u00fcrich AG hat in ihrem Gesuch plausibel dargelegt, das eine generelle Verl\u00e4ngerung der Nachtruhe um anderthalb Stunden betrieblich nur dann bew\u00e4ltigt werden kann, wenn gleichzeitig bisherige Ben\u00fctzungsbeschr\u00e4nkungen f\u00fcr Abfl\u00fcge Richtung S\u00fcden und Westen aufgehoben werden.
Diese Ausdehnung der Abflugzeiten erfordert eine Umweltvertr\u00e4glichkeitspr\u00fcfung. Diese Pr\u00fcfung wird auf der Grundlage eines Berichtes des Gesuchstellers \u00fcber die zu erwartenden Umweltauswirkungen durchgef\u00fchrt. Ein solcher Bericht lag dem Gesuch zwar bei. Er wies jedoch gem\u00e4ss den Angaben des Bazl nicht die f\u00fcr eine sachgerechte Pr\u00fcfung notwendige Qualit\u00e4t auf. Deshalb hat das Bazl diesen Teil des Gesuchs nicht genehmigt.
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