Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est pri\u00e9 d'examiner comment le col du Lukmanier peut \u00eatre inclus dans le concept de trafic \u00e0 travers les Alpes.
En outre, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est pri\u00e9 d'examiner comment la s\u00e9curit\u00e9 du col du Lukmanier peut \u00eatre am\u00e9lior\u00e9e pour qu'il soit utilisable aussi en hiver et quelles mesures doivent \u00eatre prises pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 des usagers de la route.
","ReasonText":"En raison du tragique accident qui a eu lieu le 24 octobre 2001 dans le tunnel routier du Saint-Gothard et des difficult\u00e9s qui en ont r\u00e9sult\u00e9 au San Bernardino, la pression sur les cols alpins restants, utilis\u00e9s comme routes d'\u00e9vitement pour traverser les Alpes, a fortement augment\u00e9. Il en va de m\u00eame pour le col du Lukmanier.
Tous les passages alpins possibles doivent \u00eatre inclus dans un concept de trafic homog\u00e8ne pour qu'une coordination optimale soit possible. L'accident du tunnel routier du Saint-Gothard a montr\u00e9 de mani\u00e8re tragique que le trafic nord-sud dans son ensemble ne pouvait \u00eatre concentr\u00e9 sur un seul axe. Au contraire, il faut prendre en consid\u00e9ration toutes les solutions et les int\u00e9grer \u00e0 un concept g\u00e9n\u00e9ral.
Nous devons r\u00e9\u00e9valuer sous cet angle le projet exp\u00e9rimental de l'ouverture du col du Lukmanier durant l'hiver, lanc\u00e9 il y a deux ans. \u00c9tant donn\u00e9 la situation, le projet ne doit pas \u00eatre r\u00e9duit \u00e0 une affaire r\u00e9gionale, dont ne feraient partie que le Val Blenio et la Surselva\u00a0; il devrait au contraire \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 au concept global de trafic nord-sud. Ceci d'autant plus qu'avec ses 1972 m\u00e8tres d'altitude, le col du Lukmanier est le passage alpin le plus bas.
D'un point de vue g\u00e9ographique, la Surselva s'\u00e9tend du Ruinaulta, pr\u00e8s de Trin, jusqu'aux cols de l'Oberalp et du Lukmanier\u00a0; le Val Blenio s'\u00e9tend quant \u00e0 lui de Biasca au col du Lukmanier. Ces deux r\u00e9gions, au nord et au sud du col du Lukmanier, sont des vall\u00e9es \u00e9conomiquement pr\u00e9caires, dont l'existence d\u00e9pend surtout du tourisme. Durant ces derni\u00e8res d\u00e9cennies, des projets ont sans cesse \u00e9t\u00e9 mis sur pied dans ces r\u00e9gions, afin d'am\u00e9liorer les liaisons avec les centres du Plateau et du Tessin. Nous pensons par exemple \u00e0 la ligne ferroviaire traversant le Lukmanier, projet remontant \u00e0 la fin du XIXe si\u00e8cle, ou encore \u00e0 la ligne T\u00f6di-Greina, \u00e0 l'am\u00e9nagement du col du Panixer ou \u00e0 la \"variante Y\", qui se rapporte au projet AlpTransit. Malheureusement, tous ces espoirs de se rapprocher des centres \u00e9conomiques suisses ont \u00e9t\u00e9 bris\u00e9s. Le canton des Grisons a lui aussi \u00e9t\u00e9 n\u00e9glig\u00e9, puisque, lors de la construction de la ligne du Gothard, la Conf\u00e9d\u00e9ration avait promis l'am\u00e9nagement d'une ligne ferroviaire dans les Alpes orientales, promesse qui, \u00e0 ce jour, n'a toujours pas \u00e9t\u00e9 tenue.
En l'an 2000, les deux vall\u00e9es du Val Blenio et de la Surselva ont obtenu des cantons du Tessin et des Grisons l'autorisation de laisser le col du Lukmanier ouvert \u00e0 la circulation durant l'hiver. Le projet a \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli sur cinq ans et sera soutenu financi\u00e8rement par les deux cantons concern\u00e9s.
Apr\u00e8s une p\u00e9riode d'essai de deux hivers, on peut d\u00e9j\u00e0 tirer les conclusions suivantes\u00a0: il est tr\u00e8s difficile de maintenir la circulation durant l'hiver sans entreprendre de travaux pour augmenter la s\u00e9curit\u00e9 des usagers. Si un flux constant de trafic devait \u00eatre garanti, des investissements seraient indispensables. A court terme, les points sensibles devraient \u00eatre \u00e9limin\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 des ouvrages paravalanches\u00a0; \u00e0 long terme, il faudrait creuser des galeries suppl\u00e9mentaires.
Sur la base de ces explications, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est pri\u00e9, d'une part, d'int\u00e9grer tous les cols alpins, et en particulier le col du Lukmanier, dans la planification et la coordination du trafic \u00e0 travers les Alpes. D'autre part, il est pri\u00e9 d'examiner comment la s\u00e9curit\u00e9 du col du Lukmanier peut \u00eatre am\u00e9lior\u00e9e afin qu'il soit utilisable aussi en hiver et quelles mesures doivent \u00eatre prises pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 des usagers pendant cette saison.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"La route du col du Lukmanier figure certes dans le r\u00e9seau des routes principales pouvant b\u00e9n\u00e9ficier de subventions, mais il incombe en premier lieu aux cantons concern\u00e9s d'y assurer la s\u00e9curit\u00e9. Ce col entre \u00e9ventuellement en ligne de compte pour le trafic lourd nord-sud et sud-nord en cas de fermeture prolong\u00e9e d'autres axes importants de transit. C'est dans ce sens qu'il convient d'examiner la requ\u00eate formul\u00e9e.
Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est pr\u00eat \u00e0 accepter le postulat.","FederalCouncilProposal":5,"FederalCouncilProposalText":"Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est pr\u00eat \u00e0 accepter le postulat.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1020816000000)\/","SubmittedBy":"Decurtins Walter","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquid\u00e9","BusinessStatusDate":"\/Date(1118102400000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"D\u00e9partement de l'environnement, des transports, de l'\u00e9nergie et de la communication","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DETEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1750816325247)\/","SubmissionDate":"\/Date(1015977600000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Conseil national","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":4612,"SubmissionLegislativePeriod":46,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Conseil national","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Transports"}}