{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20023760,Language='DE')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20023760,Language='DE')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20023760,Language='DE')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20023760,Language='DE')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20023760,Language='DE')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20023760,Language='DE')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20023760,Language='DE')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20023760,Language='DE')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20023760,Language='DE')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20023760,Language='DE')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20023760,Language='DE')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20023760,Language='DE')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20023760,Language='DE')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20023760,Language='DE')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20023760,Language='DE')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20023760,Language='DE')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20023760,Language='DE')/Transcripts"}},"ID":20023760,"Language":"DE","BusinessShortNumber":"02.3760","BusinessType":6,"BusinessTypeName":"Postulat","BusinessTypeAbbreviation":"Po.","Title":"Massnahmen gegen das Fahren in angetrunkenem Zustand","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Ich ersuche den Bundesrat, die notwendigen Massnahmen zu treffen, um die langfristige finanzielle Sicherstellung der Aktion Nez rouge und \u00e4hnlicher Projekte zu erm\u00f6glich.</p>","ReasonText":"<p>Die Aktion Nez rouge wird national in 22 verschiedenen Gegenden der Schweiz (Romandie, Deutschschweiz und Tessin) von regionalen Komitees durchgef\u00fchrt. Bis heute haben nicht weniger als 29 000 Freiwillige 24 000 Transporte durchgef\u00fchrt und dabei 44 000 Personen sicher und kostenlos nach Hause gefahren.</p><p>Ein grosser Teil der Finanzierung der Aktivit\u00e4ten der Stiftung - Aktivit\u00e4ten, die sich nicht nur auf das Jahresende beschr\u00e4nken, sondern auch ganzj\u00e4hrige Pr\u00e4ventionsberatung und Dienstleistungen f\u00fcr Veranstaltungen jeglicher Art beinhaltet - wurde w\u00e4hrend mehreren Jahren dank des Fonds f\u00fcr Verkehrssicherheit (FVS) gew\u00e4hrleistet.</p><p>Ungl\u00fccklicherweise hat der Bund im Jahre 2000 pl\u00f6tzlich entschieden, die finanziellen Leistungen des Fonds stark zu reduzieren. 2001 hat die Stiftung Nez rouge keine finanziellen Leistungen des FVS mehr erhalten und 2002 nur eine stark reduzierte Subvention von 50 000 Franken. Der Fortbestand der Aktivit\u00e4ten der Stiftung konnte nur dank der ausserordentlichen Unterst\u00fctzung des Bundesamtes f\u00fcr Gesundheit und der Loterie romande garantiert werden. Die zuk\u00fcnftige finanzielle Planung der Aktivit\u00e4ten ist unter diesen unsicheren Umst\u00e4nden \u00e4usserst schwierig.</p><p>Das Steuern von Fahrzeugen von Personen in fahrunt\u00fcchtigem Zustand ist ein Problem, welches auf mehreren Ebenen bek\u00e4mpft werden muss. Die Verst\u00e4rkung von Kontrollen muss durch pr\u00e4ventive Massnahmen begleitet werden. Neben den M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Autofahrer, ihren Blutalkoholgehalt selber festzustellen (Postulat Pelli 99.3406, Selbstkontrolle des Blutalkoholgehaltes), braucht es auch M\u00f6glichkeiten, die Konsequenzen aus dieser Selbsterkenntnis zu ziehen. Dies ist gerade in bev\u00f6lkerungsarmen Berg- und Randregionen, die vom \u00f6ffentlichen Verkehr nur unzureichend erschlossen sind, der Fall. Jung und Alt sehen sich dort mangels Alternativen gezwungen, ihr eigenes Fahrzeug zu benutzen, um sich an Feste und Veranstaltungen zu begeben.</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.","FederalCouncilProposal":5,"FederalCouncilProposalText":"Der Bundesrat ist bereit, das Postulat entgegenzunehmen.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1046217600000)\/","SubmittedBy":"Simoneschi-Cortesi Chiara","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1151020800000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1750816204577)\/","SubmissionDate":"\/Date(1039737600000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":4616,"SubmissionLegislativePeriod":46,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Verkehr"}}