Gest\u00fctzt auf Artikel\u00a0160 Absatz\u00a01 der Bundesverfassung und Artikel\u00a021bis des Gesch\u00e4ftsverkehrsgesetzes reiche ich die folgende parlamentarische Initiative in der Form der allgemeinen Anregung ein:
In der Schweiz werden Formel-1-Autorennen grunds\u00e4tzlich wieder zugelassen. Mit dieser Zulassung wird die M\u00f6glichkeit geschaffen, eine neue moderne Rennstrecke zu bauen.
","ReasonText":"- Die Formel-1-Rennen haben sich vom reinen Rennsport zur innovativen Hightechentwicklung und -erprobung gewandelt. Der \"Rennzirkus\" w\u00fcrde f\u00fcr eine ganze Region zum interessanten Gesch\u00e4ft.
- Abkl\u00e4rungen im europ\u00e4ischen Ausland haben ergeben, dass eine moderne Rennstrecke einer Region 1400 bis 2500 Arbeitspl\u00e4tze bringt.
- Die Wertsch\u00f6pfung einer Formel-1-Rennstrecke bringt einer ganzen Region eine j\u00e4hrliche Wertsch\u00f6pfung von 40 bis 70 Millionen Franken.
- Eine entsprechende moderne Anlage k\u00f6nnte durch private Investoren oder allenfalls durch eine gemischtwirtschaftliche Gruppe (Private, Gemeinden, Kantone) realisiert werden.
- Mit einer solchen Anlage k\u00f6nnte z. B. eine Randregion einen grossen wirtschaftlichen Aufschwung erleben. Den Beweis liefern die heutigen Rennstrecken im europ\u00e4ischen Ausland. Rund um den Rundkurs siedeln sich Unternehmen der verschiedensten Branchen an. Der Rundkurs wird \"nur\" einmal im Jahr f\u00fcr Formel-1-Rennen genutzt. In den anderen Zeiten werden die Kurse von Auto- und Nutzfahrzeugherstellern f\u00fcr Testzwecke gemietet. Auch andere Motorsportarten werden auf einem modernen Rundkurs ausgetragen.
- Als Synergie des Rundkurses k\u00f6nnen auch schweizerische Unternehmen und z. B. die ETH profitieren. Am Beispiel des Segelbootes Alinghi zeigt sich, dass die ETH Lausanne oder ein kleinerer Textilhersteller (Segel) absolut in der Lage sind, neue hoch technische Produkte zu entwickeln. Im Automobilbereich (z. B. beim Leichtbau, in der Sicherheit usw.) w\u00fcrden sich grosse Chancen er\u00f6ffnen.
- In den Geb\u00e4uden m\u00fcsste ein Ausstellungspavillon f\u00fcr Schweizer Unternehmen integriert werden. In dieser Ausstellung h\u00e4tten Schweizer Unternehmen (z. B. f\u00fcr Spezialkunststoffe, Metalle, Maschinen, Elektronik, Bremsen usw.) die M\u00f6glichkeit, ihre Produkte einer weltweiten Industrie zu pr\u00e4sentieren. Bereits heute gibt es in der Schweiz viele Zulieferer der Automobilindustrie.
- Am Beispiel des Formel-1-Rennstalls Sauber zeigt sich, dass im Automobilsport ein grosses Entwicklungspotenzial steckt. In Hinwil sind im Laufe der Jahre bei der Firma Sauber rund 300 Arbeitspl\u00e4tze geschaffen worden. Bei der Firma Sauber werden \"nicht nur\" Formel-1-Autos entwickelt, es werden z. B. auch moderne umweltfreundliche Motoren f\u00fcr zivile PKW entwickelt.
- Ein \"Grosser Preis der Schweiz\" w\u00fcrde den Tourismus enorm f\u00f6rdern. Ein Formel-1-Rennen wird in die ganze Welt \u00fcbertragen. Im Vorfeld der Fernseh\u00fcbertragungen werden Regionen und L\u00e4nder meistens vorgestellt. Die Tourismusbranche der betroffenen Region und der ganzen Schweiz w\u00fcrde profitieren. Als Beispiel m\u00f6ge der Grosse Preis von Brasilien dienen. Aus der ganzen Welt reisen Fans nach Brasilien und machen vor und nach dem Rennen in diesem Land Ferien.
- Mit einem neuen Formel-1-Rundkurs k\u00f6nnte auch dem Umweltschutz Rechnung getragen werden. Eine neue Rennstrecke k\u00f6nnte direkt mit dem \u00f6ffentlichen Verkehr (Bahn und Bus) erschlossen werden.
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