Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est pri\u00e9 d'\u00e9tablir un rapport circonstanci\u00e9 sur les cons\u00e9quences probables que l'augmentation massive des vols militaires aura sur l'emploi dans le secteur du tourisme et sur la qualit\u00e9 de vie de la population concern\u00e9e dans la r\u00e9gion de Brienz/Oberhasli.
","ReasonText":"L'activit\u00e9 a\u00e9rienne dans la r\u00e9gion de Brienz/Oberhasli est sur le point d'augmenter massivement. \u00c0 partir de 2005, comme le confirme le Conseil f\u00e9d\u00e9ral, on comptera 3200 mouvements par ann\u00e9e. La r\u00e9ponse fournie \u00e0 ma question 03.1132 du 3 octobre 2003 n'est pas satisfaisante, car la question que j'ai pos\u00e9e n'a pas \u00e9t\u00e9 trait\u00e9e.
Le pr\u00e9sent postulat demande un rapport qui n'a apparemment pas encore \u00e9t\u00e9 \u00e9tabli, alors qu'il aurait d\u00fb l'\u00eatre avant toute chose, avant les travaux d'agrandissement de l'a\u00e9rodrome militaire de Meiringen li\u00e9s au stationnement des bruyants F/A-18.
\u00c0 ma connaissance, on ne dispose jusqu'ici que d'un \"m\u00e9moire\", fr\u00e9quemment cit\u00e9 dans les m\u00e9dias, intitul\u00e9 \"Die volkswirtschaftliche Bedeutung des Milit\u00e4rflugplatzes Meiringen in der Alpenregion Brienz/Oberhasli\" et publi\u00e9 en mars 2003 par Ernst Kohler au Management Institut St. Gallen (SGMI), un \u00e9tablissement priv\u00e9. Ce m\u00e9moire souligne surtout les aspects positifs que l'a\u00e9rodrome de Meiringen pr\u00e9sente incontestablement \u00e0 titre d'employeur. On y lit que 68\u00a0% des personnes employ\u00e9es par l'a\u00e9rodrome sont domicili\u00e9es dans la r\u00e9gion de Brienz/Oberhasli, ce qui repr\u00e9sente 111 collaborateurs ou 1,53\u00a0% des emplois de la r\u00e9gion.
Plus de 98\u00a0% des emplois sont donc fournis par d'autres secteurs d'activit\u00e9, parmi lesquels le tourisme joue notoirement un r\u00f4le central. Il serait donc instructif de mettre en parall\u00e8le l'importance \u00e9conomique du tourisme dans la r\u00e9gion alpine et celle de l'a\u00e9rodrome de Meiringen, ne serait-ce que pour pouvoir r\u00e9pondre \u00e0 la question de savoir s'il est judicieux ou n\u00e9faste de d\u00e9placer un trafic a\u00e9rien militaire aussi bruyant dans une r\u00e9gion de vacances et de d\u00e9tente.
La r\u00e9gion en question offre un paysage de montagnes intact assorti d'un plan directeur touristique orient\u00e9 vers le d\u00e9veloppement durable et s'adressant aux familles, aux sportifs et aux amis de la nature. Au vu des nombreuses r\u00e9actions suscit\u00e9es par ma question et publi\u00e9es dans le courrier des lecteurs de la presse r\u00e9gionale, il faut admettre que le dialogue avec la population concern\u00e9e n'a pas \u00e9t\u00e9 engag\u00e9 s\u00e9rieusement jusqu'\u00e0 ce jour. L'impact des nuisances sonores sur la population locale est disproportionn\u00e9 avec l'importance \u00e9conomique de l'a\u00e9rodrome militaire.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Outre Payerne et Sion, Meiringen est un a\u00e9rodrome principal pour le service de vol \u00e0 r\u00e9action de l'arm\u00e9e. C'est pourquoi de grands investissements dans l'installation des cavernes et dans l'infrastructure d'exploitation ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s au cours de ces derni\u00e8res ann\u00e9es. \u00c0 l'avenir \u00e9galement, l'arm\u00e9e ne peut pas renoncer \u00e0 l'emplacement de Meiringen.
Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est conscient que le service de vol peut avoir des incidences sur le tourisme dans la r\u00e9gion. Les vols n'augmenteront donc pas massivement dans la r\u00e9gion de Brienz/Oberhasli, comme l'a d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9cis\u00e9 le Conseil f\u00e9d\u00e9ral dans sa r\u00e9ponse \u00e0 la question Goll du 3 octobre 2003. (Apr\u00e8s une diminution provisoire en raison des travaux d'agrandissement dans l'installation des cavernes, le service de vol passera \u00e0 nouveau de 2000 \u00e0 3000 engagements a\u00e9riens annuels \u00e0 3200 vols au plus.)
Conscient des effets du service de vol, le DDPS dialogue depuis longtemps avec les autorit\u00e9s r\u00e9gionales et les responsables du tourisme sur place. L'objectif de ce dialogue est de concilier au mieux tous les int\u00e9r\u00eats afin de garantir de judicieux rapports de voisinage. De l'avis de tous les int\u00e9ress\u00e9s, cette collaboration a fait ses preuves et elle se poursuit. Par cons\u00e9quent, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral estime qu'il ne saurait \u00eatre question d'un manque de disponibilit\u00e9 au dialogue.
Comme le service de vol dans la r\u00e9gion de Brienz/Oberhasli n'augmentera pas massivement \u00e0 l'avenir et que le tourisme peut \u00e9galement \u00eatre influenc\u00e9 par d'autres facteurs, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est d'avis qu'une enqu\u00eate au sujet des cons\u00e9quences du service de vol sur les places de travail de la r\u00e9gion touristique n'est pas n\u00e9cessaire.
Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral propose de rejeter le postulat.","FederalCouncilProposal":20,"FederalCouncilProposalText":"Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral propose de rejeter le postulat.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1077062400000)\/","SubmittedBy":"Goll Christine","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquid\u00e9","BusinessStatusDate":"\/Date(1198235014310)\/","ResponsibleDepartment":6,"ResponsibleDepartmentName":"D\u00e9partement de la d\u00e9fense, de la protection de la population et des sports","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DDPS","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"9|15|52","Category":null,"Modified":"\/Date(1690536768273)\/","SubmissionDate":"\/Date(1071792000000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Conseil national","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":4701,"SubmissionLegislativePeriod":47,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Conseil national","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Politique de s\u00e9curit\u00e9|\u00c9conomie|Environnement"}}