{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20043035,Language='IT')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20043035,Language='IT')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20043035,Language='IT')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20043035,Language='IT')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20043035,Language='IT')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20043035,Language='IT')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20043035,Language='IT')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20043035,Language='IT')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20043035,Language='IT')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20043035,Language='IT')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20043035,Language='IT')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20043035,Language='IT')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20043035,Language='IT')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20043035,Language='IT')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20043035,Language='IT')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20043035,Language='IT')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20043035,Language='IT')/Transcripts"}},"ID":20043035,"Language":"IT","BusinessShortNumber":"04.3035","BusinessType":5,"BusinessTypeName":"Mozione","BusinessTypeAbbreviation":"Mo.","Title":"Sospensione dell'obbligo di installazione di filtri antiparticolato sulle macchine da cantiere","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Il 1\u00b0 settembre 2002 \u00e8 entrata in vigore la direttiva \"Protezione dell'aria sui cantieri edili. Direttiva aria cantieri\", la quale prevede l'obbligo di installazione di filtri attivi antiparticolato sulle macchine per cantieri con una potenza superiore a 18 kW.</p><p>Invito il Consiglio federale a esonerare le macchine per cantieri edili a cielo aperto dal rispetto del citato obbligo previsto dalla direttiva sino a quando anche l'Ue non avr\u00e0 varato e messo in esecuzione leggi o direttive analoghe.</p>","ReasonText":"<p>1. La prassi mostra che la tecnica dei filtri antiparticolato non pu\u00f2 essere adottata n\u00e9 dal punto di vista tecnico n\u00e9 da quello operativo, dato che le macchine con minore potenza non sono utilizzate in modo costante nei cantieri a cielo aperto e che, di conseguenza, la necessaria temperatura d'esercizio dei filtri antiparticolato non pu\u00f2 essere raggiunta. Sono per contro d'accordo con l'uso di detti filtri per i lavori eseguiti sotto terra e sulle macchine con maggiore potenza (superiore a 200 kW), dato che esse sono utilizzate in maniera costante e i loro filtri possono quindi raggiungere la necessaria temperatura d'esercizio.</p><p>2. I filtri antiparticolato sono insostenibili sotto il profilo economico, in quanto superano il 20 per cento del costo di una macchina edile nuova (un'escavatrice cingolata nuova costa ad esempio 60'000.- franchi, mentre il prezzo del filtro antiparticolato \u00e8 di 12'000.- franchi). Siamo quindi di fronte a costi del tutto insopportabili per le piccole e medie imprese.</p><p>3. I fabbricanti di motori non compiono sforzi in favore del mercato svizzero e svilupperanno filtri antiparticolato correttamente funzionanti soltanto quando apposite direttive e ordinanze saranno entrate in vigore in tutta Europa. Attualmente il mercato svizzero non offre alcun filtro antiparticolato affidabile. Gli importatori di macchine edili hanno compiuto, purtroppo senza successo, innumerevoli tentativi per dotare tali macchine di filtri antiparticolato che funzionino perfettamente sotto il profilo tecnico. Non si tratta quindi di cattiva volont\u00e0, ma piuttosto dell'inattuabilit\u00e0 di quanto proposto.</p><p>4. L'esecuzione della direttiva \u00e8 troppo impegnativa per i Cantoni. Nel corso dei contatti quotidiani con i nostri clienti, prevalentemente imprese edili piccole e medie, constatiamo l'incertezza e l'insoddisfazione che vigono nei confronti di tale direttiva. Vi sono Cantoni, ad esempio il Canton Zurigo, che intendono addirittura inasprirla  ma sono completamente oberati dai problemi legati alla sua esecuzione. Si sta inoltre riscontrando che ogni Cantone applica tale direttiva come meglio crede.</p><p>5. Solo il Consiglio federale pu\u00f2 risolvere questa situazione, sospendendo la succitata direttiva per le macchine utilizzate su cantieri edili a cielo aperto sino a quando l'Ue non avr\u00e0 adottato e messo in esecuzione leggi o direttive analoghe.</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<p>L'impiego della tecnica dei filtri antiparticolato sui cantieri \u00e8 possibile sia dal punto di vista tecnico che da quello operativo, nonch\u00e9 economicamente sostenibile. In Svizzera, circa 1/3 di tutte le macchine da cantiere per cui \u00e8 previsto l'obbligo di installazione di filtri antiparticolato \u00e8 stato dotato di tale sistema. Inoltre, la direttiva \"Protezione dell'aria sui cantieri edili. Direttiva aria cantieri\"1) viene praticamente applicata su tutti i grandi cantieri. Le esperienze effettuate mostrano che i filtri antiparticolato funzionano in modo eccellente e permettono di ridurre in misura notevole le emissioni di fuliggine diesel, nociva per la salute. Il Governo non intende pertanto aspettare che l'Ue emani apposite disposizioni in questo settore e, di conseguenza, non vede alcun motivo per correggere la sua politica.</p><p>La posizione del Consiglio federale \u00e8 fra l'altro corroborata dai seguenti fattori:</p><p>- quasi tutti gli importatori e molti produttori di macchine da cantiere offrono oggi filtri antiparticolato e soluzioni per l'installazione conformi alla \"Direttiva aria cantieri\" ed adatti anche per le macchine pi\u00f9 piccole non impiegate in modo costante;</p><p>- i filtri antiparticolato sono economicamente sostenibili, in quanto i costi della loro installazione sulle macchine impiegate nei grandi cantieri per cui ne \u00e8 previsto l'obbligo costituiscono soltanto lo 0,45 per mille del totale;</p><p>- la Conferenza svizzera dei direttori delle pubbliche costruzioni, della pianificazione del territorio e della protezione dell'ambiente (DCPA) sostiene l'attuazione della direttiva \"Protezione dell'aria sui cantieri edili. Direttiva aria cantieri\". Sottolinea inoltre che la maggior parte dei piani di provvedimenti adottati dai Cantoni contro l'inquinamento atmosferico si fondano su tale direttiva e che una sospensione dell'obbligo di installazione dei filtri antiparticolato avrebbe conseguenze negative sia per le stesse imprese edili sia per quanto riguarda l'esecuzione di altre prescrizioni.</p><p></p><p>1) Ordinabile presso: UFAFP Documentazione, 3003 Berna, n. d'ordinazione  VU-5024</p>  Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.","FederalCouncilProposal":21,"FederalCouncilProposalText":"Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1098835200000)\/","SubmittedBy":"Hutter-Hutter Jasmin","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquidato","BusinessStatusDate":"\/Date(1151020800000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DATEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"52","Category":null,"Modified":"\/Date(1690490907667)\/","SubmissionDate":"\/Date(1078358400000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Consiglio nazionale","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":4702,"SubmissionLegislativePeriod":47,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Consiglio nazionale","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Ambiente"}}