Al fine di incoraggiare l'utilizzazione dei trasporti pubblici, il Consiglio federale \u00e8 invitato a prendere un provvedimento concreto e immediato, con un forte messaggio simbolico, vale a dire l'offerta gratuita di un abbonamento generale FFS valido per tre mesi per due categorie specifiche della popolazione che vive Svizzera: coloro che hanno raggiunto la maggiore et\u00e0 o l'et\u00e0 della pensione AVS.
","ReasonText":"Il rispetto del protocollo di Kyoto richiede l'adozione di misure incisive per diminuire il traffico motorizzato privato a favore dei trasporti pubblici. L'offerta di tre mesi di abbonamento generale FFS gratuito ai giovani di 18 anni e alle persone che hanno raggiunto l'et\u00e0 AVS andrebbe in questa direzione, visto che toccherebbe due categorie della popolazione in un momento chiave della loro vita, segnato da un cambiamento di abitudini. Gli obiettivi sono chiari: far scoprire i trasporti pubblici a questi gruppi d'utenza, influire sul loro futuro modo di spostarsi, contando sul fatto che i nuovi utenti si \"abituerebbero\" ai vantaggi dei trasporti pubblici, e valorizzare le offerte specifiche delle FFS per queste categorie di popolazione (AG giovani e anziani a prezzo ridotto).
In via accessoria quest'offerta sarebbe anche un dono di benvenuto nella vita sociale per i giovani, con la possibilit\u00e0 di scoprire la Svizzera, e un ringraziamento per coloro che si congedano dall'attivit\u00e0 lavorativa.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Le attuali disposizioni di legge prevedono che le imprese fissino delle tariffe per i loro servizi di trasporto. Tali tariffe possono prevedere riduzioni di prezzo per trasporti che soddisfanno determinate condizioni (art. 9 della legge sul trasporto pubblico; RS 742.40).
Secondo l'articolo 13 della legge sul trasporto pubblico, le imprese offrono all'utente un unico contratto di trasporto per gli itinerari che passano attraverso le reti di diverse imprese (denominato trasporto diretto). L'abbonamento generale ne \u00e8 l'esempio pi\u00f9 noto.
Nell'ambito del trasporto diretto esistono oggi diverse offerte, rivolte in particolare ai giovani e agli anziani. I giovani d'et\u00e0 inferiore ai 25 anni, ad esempio, possono usufruire dell'abbonamento \"Binario 7\", che consente di viaggiare senza limitazioni dalle 19.00 in poi sulle tratte FFS e su altre tratte. Per i bambini e i giovani di et\u00e0 compresa tra i 6 e i 25 anni sono previsti anche abbonamenti di percorso per sette giorni a tariffa ridotta come pure abbonamenti mensili o annuali. Anche gli anziani possono approfittare di un abbonamento generale a prezzo ridotto (riduzione del 25 per cento). Il Consiglio federale ritiene sufficienti le attuali offerte a disposizione dei giovani e degli anziani.
Gi\u00e0 attualmente le basi legali consentono l'introduzione di agevolazioni tariffali nei trasporti pubblici: Confederazione, Cantoni e Comuni possono richiederle alle imprese di trasporto concessionarie se altrimenti non possono raggiungere o se possono raggiungere soltanto con un dispendio notevolmente maggiore uno scopo culturale, sociale, ecologico, energetico, economico o che riguardi la politica di sicurezza. Per le agevolazioni tariffali essi versano all'impresa la piena indennit\u00e0 (art. 11 della legge sul trasporto pubblico). In diverse regioni della Svizzera si \u00e8 gi\u00e0 fatto ricorso a tale possibilit\u00e0 e a offerte a prezzo ridotto con validit\u00e0 limitata nel tempo.
Per far s\u00ec che gli utenti scelgano i trasporti pubblici occorre in primo luogo aumentare l'attrattiva dei servizi offerti in Svizzera. L'introduzione del nuovo orario ufficiale a met\u00e0 dicembre 2004, con un notevole miglioramento dell'offerta, ha gi\u00e0 fatto registrare un netto aumento della domanda nei trasporti pubblici. Come finora, il Consiglio federale intende pertanto impiegare i fondi federali, piuttosto limitati, per il miglioramento dell'offerta (orario ufficiale, materiale rotabile).
Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.","FederalCouncilProposal":21,"FederalCouncilProposalText":"Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1118361600000)\/","SubmittedBy":"Huguenin Marianne","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquidato","BusinessStatusDate":"\/Date(1182470400000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DATEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1690548939210)\/","SubmissionDate":"\/Date(1111104000000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Consiglio nazionale","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":4707,"SubmissionLegislativePeriod":47,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Consiglio nazionale","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Trasporti"}}