{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20053388,Language='DE')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20053388,Language='DE')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20053388,Language='DE')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20053388,Language='DE')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20053388,Language='DE')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20053388,Language='DE')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20053388,Language='DE')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20053388,Language='DE')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20053388,Language='DE')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20053388,Language='DE')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20053388,Language='DE')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20053388,Language='DE')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20053388,Language='DE')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20053388,Language='DE')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20053388,Language='DE')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20053388,Language='DE')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20053388,Language='DE')/Transcripts"}},"ID":20053388,"Language":"DE","BusinessShortNumber":"05.3388","BusinessType":5,"BusinessTypeName":"Motion","BusinessTypeAbbreviation":"Mo.","Title":"Zulassung von privaten Unternehmungen f\u00fcr die ADR-Pr\u00fcfung von Tankcontainern, IBC und Tankfahrzeugen","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Der Bundesrat wird aufgefordert, eine \u00c4nderung von Artikel\u00a025 Absatz\u00a03 Buchstabe\u00a0c SDR zu unterbreiten, sodass private Unternehmen, die z. B. von europ\u00e4ischen Pr\u00fcfstellen als \"Sachverst\u00e4ndige\" zertifiziert sind, auch in der Schweiz die Pr\u00fcfung von Tankfahrzeugen, Tankcontainern und IBC analog dem EGI durchf\u00fchren und rechtsg\u00fcltig stempeln k\u00f6nnen.</p>","ReasonText":"<p>- Das EGI nimmt in der Schweiz eine Monopolstellung ein. </p><p>- Gem\u00e4ss dem Brief vom BAV im Jahre 2002 an die Firma Bertschi k\u00f6nnen Tankcontainer in dem Land gepr\u00fcft werden, wo sie sich gerade befinden, und dies k\u00f6nne durch jede zugelassene Pr\u00fcfstelle erfolgen. Im europ\u00e4ischen Ausland werden die Tanks mehrheitlich durch private Testunternehmen (z. B. Germ. Lloyd) gepr\u00fcft. Es ist also nicht verst\u00e4ndlich, weshalb in der Schweiz keine private Gesellschaft diese Pr\u00fcfungen durchf\u00fchren kann.</p><p>- Bei der Pr\u00fcfung von privaten PKW k\u00f6nnen auch nichtstaatliche Organisationen (z. B. TCS, AGVS usw.) die Fahrzeuge auf ihre Tauglichkeit pr\u00fcfen und den Fahrzeugausweis nach erfolgter Kontrolle stempeln.</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<p>Das Aufbrechen der Monopolstellung des Eidgen\u00f6ssischen Gefahrgutinspektorates scheint grunds\u00e4tzlich vertretbar, wenn dies kontrolliert geschieht. Insbesondere muss der Bund eine massgebliche Rolle bei der Benennung, der Zulassung und der Zertifizierung der privaten Pr\u00fcfstellen spielen und diese \u00fcberwachen. Neben der Anerkennung von Zertifizierungen ausl\u00e4ndischer Sachverst\u00e4ndiger im Bereich der Gefahrguttransporte auf der Strasse und auf der Schiene durch die Schweiz wird der Bundesrat zumindest mit der EG eine L\u00f6sung auf Gegenseitigkeit anstreben.</p>  Der Bundesrat beantragt die Annahme der Motion.","FederalCouncilProposal":19,"FederalCouncilProposalText":"Der Bundesrat beantragt die Annahme der Motion.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1126656000000)\/","SubmittedBy":"Giezendanner Ulrich","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1378166400000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1750809886947)\/","SubmissionDate":"\/Date(1118880000000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":4708,"SubmissionLegislativePeriod":47,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Verkehr"}}