Il Consiglio federale \u00e8 invitato ad esaminare le misure atte a mantenere in esercizio almeno una stazione FFS Cargo, sulla tratta ferroviaria tra Wolhusen e Langnau i. E.
","ReasonText":"Secondo i piani delle FFS, in futuro sulla rete ferroviaria lunga 3000 chilometri dovrebbero essere mantenute almeno 300 stazioni Cargo. Sulla tratta di 40 chilometri tra Wolhusen e Langnau i. E., \u00e8 prevista la chiusura di entrambi i punti di servizio oggi esistenti (Sch\u00fcpfheim e Wiggen). Inoltre, le stazioni di Langnau e Wolhusen vedranno limitate le proprie offerte (limite di lunghezza di 6 e 10 metri).
La decisione presa dalle FFS non \u00e8 accettabile per l'economia regionale. Un sistema di carico e scarico, che fino ad oggi ha sempre funzionato bene, viene abbandonato senza nessuna ragione; un'intera regione viene esclusa da un servizio pubblico settoriale.
Le autorit\u00e0 regionali sono intervenute prontamente presso le FFS. Le prospettive che si aprono a favore di una proposta di soluzione accettabile sono s\u00ec intatte, tuttavia non \u00e8 ancora stata presa una decisione in merito. Alla luce delle ragioni qui esposte, sosteniamo gli sforzi delle autorit\u00e0 regionali.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"La riorganizzazione del traffico svizzero in carri completi ha luogo in quanto FFS Cargo, secondo il mandato della Confederazione, deve gestire questo tipo di trasporti in modo economicamente autonomo. Con tale riorganizzazione non verr\u00e0 chiuso alcun punto di servizio, ma, in singoli casi, tali punti non saranno pi\u00f9 serviti da FFS Cargo. Anche dopo la riorganizzazione la rete svizzera di punti ferroviari di trasbordo merci, con un punto di servizio ogni 10 chilometri, continuer\u00e0 ad essere una delle pi\u00f9 fitte tra quelle esistenti.
Secondo il programma di ristrutturazione di FFS Cargo, in futuro nell'Emmental e nell'Entlebuch \u00e8 previsto un servizio giornaliero per i punti di Burgdorf, Burgdorf Buchmatt RM, Emmenmatt, Langnau e Wolhusen. A Burgdorf sar\u00e0 ancora possibile il trasbordo di merci lunghe. Per motivi di sicurezza a Emmenmatt, Langnau e Wolhusen \u00e8 in vigore un limite di lunghezza per il trasbordo delle merci. A Hasle-R\u00fcegsau e a Huttwil \u00e8 inoltre offerto un servizio in funzione delle esigenze per legname lungo. In questo modo \u00e8 stato possibile trovare una soluzione soddisfacente per la clientela, senza costi troppo elevati per le FFS.
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