Il 9 aprile 2003 il Consiglio federale aveva deciso di trasformare l'autostrada a due corsie A4, sita nei pressi del confine con il cantone Sciaffusa e Andelfingen, in una mini-autostrada a quattro corsie con direzioni di marcia separate, per un costo totale di 140 milioni di franchi. Nella sua decisione, il Consiglio federale affermava che, trattandosi di un tratto a forte frequenza, la sua realizzazione avrebbe goduto di elevata priorit\u00e0.
Diversamente da quanto allora deciso, nel frattempo sono intervenuti nuovi ritardi rispetto allo scadenzario previsto. A parte la questione della sicurezza, i ritardi rappresentano un notevole svantaggio per la regione di Sciaffusa. Il continuo temporeggiare provoca insicurezza e malcontento presso ampie cerchie della popolazione.
Chiedo al Consiglio federale di rispondere alle seguenti domande:
1. Le due ultime opposizioni, la cui trattazione \u00e8 stata annunciata per l'autunno 2006, sono nel frattempo state evase?
2. A che punto \u00e8 la procedura di pubblica gara? I lavori potranno essere avviati in tempi rapidi?
3. Stando alla risposta del Consiglio federale al mio intervento del 30 novembre 2005, i lavori di costruzione dovrebbero iniziare nel 2007. Sono state adottate tutte le misure atte a far s\u00ec che questa scadenza possa essere rispettata?
4. Visti i ritardi finora accumulatisi, il Consiglio federale \u00e8 disposto a intervenire affinch\u00e9 i lunghi tempi di costruzione possano essere accorciati?
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"1. Il progetto esecutivo \u00e8 stato approvato dal DATEC il 20 ottobre 2006. Le ultime due opposizioni sono pertanto evase.
2. Allo scadere del termine di ricorso, l'Ufficio federale delle strade potr\u00e0 approvare i progetti di dettaglio. I lavori relativi alla pubblica gara sono stati portati avanti e si trovano in una fase avanzata; una volta approvati i progetti di dettaglio, si potr\u00e0 quindi procedere all'aggiudicazione dei lavori.
3. L'inizio dei lavori di costruzione \u00e8 previsto per il 2007. Sono state adottate tutte le misure necessarie perch\u00e9 questa data possa essere rispettata.
4. Durante i lavori di ampliamento, questo tratto stradale non verr\u00e0 chiuso al traffico. Si cercher\u00e0 di limitare al massimo i disagi di viabilit\u00e0, in modo tale che il traffico non venga deviato su altre strade, recando disturbo alla popolazione dei villaggi circostanti. Non sar\u00e0 pertanto possibile accorciare i tempi di costruzione. Il progetto si estender\u00e0 probabilmente sull'arco di cinque anni, concludendosi quindi nel 2011. Non sono previste misure particolari per ridurre i tempi di costruzione, anche perch\u00e9 ci\u00f2 comporterebbe un notevole aumento dei costi.
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