Am 9. April 2003 hat der Bundesrat beschlossen, die zweispurige A4 zwischen der Kantonsgrenze Schaffhausen und Andelfingen zu einer vierspurigen, richtungsgetrennten Miniautobahn auszubauen. Angesichts der hohen Belastung ist in Aussicht gestellt worden, diesen Abschnitt priorit\u00e4r zu behandeln. In der Tat ist diese L\u00fccke im Nord-S\u00fcd-Autobahnnetz sowohl aus Gr\u00fcnden des Verkehrsflusses als auch der Sicherheit l\u00e4ngstens nicht mehr haltbar. Um nach der Bauvollendung des ersten Teilst\u00fccks einen Flaschenhals ab Andelfingen bis zur Auffahrt auf die A1 bei Winterthur zu verhindern, ist ein rascher Ausbau dieser Strecke dringend. Ich ersuche daher den Bundesrat um die Beantwortung der folgenden Fragen:
1. Teilt er die Beurteilung bez\u00fcglich der hohen Dringlichkeit des Ausbaus dieses Teilst\u00fccks?
2. Wie gestaltet sich der aktuelle Zeitplan f\u00fcr die Realisierung dieses Autobahnabschnitts?
3. Ist die Finanzierung dieses Projekts gem\u00e4ss Finanzplan (Agglomerationsfonds) sichergestellt?
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Vom Ausbau des n\u00f6rdlichen Teilst\u00fccks der Autobahn A4 zwischen Schaffhausen und Andelfingen im Z\u00fcrcher Weinland wird ein hoher Verkehrsnutzen erwartet. Die Aussagen des Bundesrates zu den diesbez\u00fcglichen Vorst\u00f6ssen B\u00fchrer (03.3047, A4-Miniautobahn im Weinland, Zeitplan; 05.1158, A4-Miniautobahn im Z\u00fcrcher Weinland; 06.1129, A4-Miniautobahn im Z\u00fcrcher Weinland, weiteres Vorgehen) zur zeitlichen Dringlichkeit dieses Ausbauprojektes haben unver\u00e4ndert ihre G\u00fcltigkeit.
Das Ausf\u00fchrungsprojekt f\u00fcr den Ausbau dieser Strecke wurde am 20. Oktober 2006 vom UVEK genehmigt. Wenn nicht Beschwerden den Fortschritt verz\u00f6gern, k\u00f6nnen im Verlaufe des Jahres 2007 die Vorarbeiten begonnen und 2008 die Hauptarbeiten in Angriff genommen werden. Die gesamte Baudauer f\u00fcr diesen Abschnitt d\u00fcrfte rund vier Jahre betragen. Unter diesen Umst\u00e4nden lassen sich die Fragen wie folgt beantworten:
1. F\u00fcr den s\u00fcdlichen Abschnitt der A4 zwischen Andelfingen und Winterthur wird die Projektierung des Ausbaus weiter vorangetrieben, zumal der Bundesrat das generelle Projekt bereits am 24. Oktober 1973 genehmigte und schon damals - langfristig - den etappenweisen Ausbau zu einer vierspurigen, richtungsgetrennten Autobahn vorsah.
2./3. Vorerst soll nun das n\u00f6rdliche Teilst\u00fcck der A4 auf vier Spuren ausgebaut werden, voraussichtlich bis zum Jahr 2011. Es ist deshalb zum heutigen Zeitpunkt verfr\u00fcht, einen Zeitplan f\u00fcr den Bau des s\u00fcdlichen Teilst\u00fccks aufzustellen. Der Zeitplan und die Finanzierung werden im Rahmen der Engpassbeseitigung auf dem Nationalstrassennetz zu er\u00f6rtern sein.
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