{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083007,Language='DE')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083007,Language='DE')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083007,Language='DE')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083007,Language='DE')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083007,Language='DE')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083007,Language='DE')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083007,Language='DE')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083007,Language='DE')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083007,Language='DE')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083007,Language='DE')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083007,Language='DE')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083007,Language='DE')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083007,Language='DE')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083007,Language='DE')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083007,Language='DE')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083007,Language='DE')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083007,Language='DE')/Transcripts"}},"ID":20083007,"Language":"DE","BusinessShortNumber":"08.3007","BusinessType":6,"BusinessTypeName":"Postulat","BusinessTypeAbbreviation":"Po.","Title":"H\u00f6here Verkehrssicherheit am Simplonpass","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Der Bundesrat wird beauftragt, aufgrund der h\u00e4ufigen und zunehmenden Verkehrsunf\u00e4lle mit ausl\u00e4ndischen Sattelschleppern und Anh\u00e4ngez\u00fcgen (40-T\u00f6nner) auf der A9 am Simplonpass zu pr\u00fcfen und Bericht zu erstatten, welche Massnahmen zu ergreifen sind, um die Sicherheit der \u00fcbrigen Verkehrsteilnehmer und der Bev\u00f6lkerung in den betroffenen Gemeinden rasch und wirksam zu erh\u00f6hen, und welche gesetzlichen Bestimmungen ge\u00e4ndert oder erg\u00e4nzt werden m\u00fcssen.</p>","ReasonText":"<p>Auf der A9 am Simplonpass kommt es zunehmend zu Verkehrsunf\u00e4llen mit Lastwagen. Dabei handelt es sich durchwegs um ausl\u00e4ndische Sattelschlepper und Anh\u00e4ngerz\u00fcge (40-T\u00f6nner), die schlecht ausger\u00fcstet und technisch mangelhaft gewartet sind (ungen\u00fcgende Bremssysteme, falsche oder schlechte Pneus, Gewichts\u00fcberschreitung usw.). Ebenso sind vielfach die Chauffeure den T\u00fccken einer Passstrasse nicht gewachsen, haben keine Erfahrung im \u00dcberqueren von Alpenp\u00e4ssen und verkennen die Gefahren der schlechten Witterungsverh\u00e4ltnisse oder der Steilheit der Passstrasse.</p><p>Die Sicherheit der \u00fcbrigen Verkehrsteilnehmer und der Bev\u00f6lkerung in den anliegenden Gemeinden ist l\u00e4ngstens nicht mehr gew\u00e4hrleistet, zumal die Lastwagen oftmals gef\u00e4hrliche Gefahreng\u00fcter transportieren. Die Simplonpassstrasse ist eine Nationalstrasse, weshalb der Bund befugt ist, kurz- und mittelfristig umsetzbare Massnahmen zu ergreifen, um die Risiken zu vermindern und die Verkehrssicherheit zu erh\u00f6hen.</p><p>Als Sofortmassnahmen sind insbesondere der Bau einer Notspur, Gewichtskontrollen, konsequente technische Kontrollen (Bremssysteme, Fahrt\u00fcchtigkeit) in Gondo und Raron, Zulassungsbeschr\u00e4nkungen beim Transport von Gefahreng\u00fctern (z. B. nur Lastwagen mit Retarder) zu pr\u00fcfen. </p><p>Mittel- und langfristig ist die Verlagerung der Lastwagen auf die Schiene (Simplontunnel) und eine Zulassungsbeschr\u00e4nkung auf Lastwagen mit Retarder anzustreben, sind durch gezielte Massnahmen finanzielle Anreize zu f\u00f6rdern und ist eine \u00c4nderung der gesetzlichen Bestimmungen durchzusetzen.</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Der Bundesrat beantragt die Annahme des Postulates.","FederalCouncilProposal":18,"FederalCouncilProposalText":"Der Bundesrat beantragt die Annahme des Postulates.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1210118400000)\/","SubmittedBy":"Schmidt Roberto","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1338508800000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1750809539397)\/","SubmissionDate":"\/Date(1204502400000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":4802,"SubmissionLegislativePeriod":48,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Verkehr"}}