Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est charg\u00e9 de renouveler le conseil d'administration des CFF (et en particulier le groupe de travail Trafic marchandises) et de nommer dans les meilleurs d\u00e9lais des personnes comp\u00e9tentes et ind\u00e9pendantes ayant de l'exp\u00e9rience dans le domaine entrepreneurial.
","ReasonText":"La crise qui secoue CFF Cargo montre une fois de plus que l'appartenance \u00e0 un parti est jug\u00e9e plus importante que les comp\u00e9tences d'un candidat lorsqu'il s'agit de repourvoir un si\u00e8ge au sein du conseil d'administration. Durant des ann\u00e9es, l'entreprise a fait les frais du copinage entre politiciens de gauche et politiciens radicaux, toute critique \u00e9tant soigneusement \u00e9vit\u00e9e. Dans les ann\u00e9es nonante d\u00e9j\u00e0, l'Union d\u00e9mocratique du centre avait d\u00e9pos\u00e9 des interventions parlementaires pour d\u00e9noncer divers dysfonctionnements au sein des CFF et, plus particuli\u00e8rement, au sein des organisations qui ont pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 CFF Cargo. En 2005, le groupe de l'Union d\u00e9mocratique du centre a attir\u00e9 l'attention sur la mauvaise gestion de CFF Cargo, mais les responsables de l'\u00e9poque, MM. Weibel et Nordmann, ont syst\u00e9matiquement ignor\u00e9 les critiques \u00e9mises par notre parti, avec la b\u00e9n\u00e9diction de M. le conseiller f\u00e9d\u00e9ral Leuenberger. La crise actuelle appelle des mesures imm\u00e9diates. L'attribution de mandats dans un climat de copinage et en fonction de l'appartenance politique doit cesser. D\u00e9sormais, les membres du conseil d'administration des CFF devront \u00eatre nomm\u00e9s sur la base de leurs comp\u00e9tences. L'Union d\u00e9mocratique du centre demande donc que ce conseil d'administration soit renouvel\u00e9 cette ann\u00e9e encore et que soient nomm\u00e9es des personnes disposant des comp\u00e9tences, de l'ind\u00e9pendance et de l'exp\u00e9rience entrepreneuriale n\u00e9cessaires pour mettre un terme \u00e0 la crise qui frappe les CFF.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Le conseil d'administration de CFF SA est nomm\u00e9 sur la base d'un profil d'exigences valable tant pour l'ensemble du coll\u00e8ge que pour chacun de ses membres. Les capacit\u00e9s professionnelles et l'exp\u00e9rience sont \u00e0 ce titre d\u00e9terminantes, tandis que l'appartenance \u00e0 un parti ne joue aucun r\u00f4le.
Lors de la derni\u00e8re nomination qui a eu lieu le 23 avril 2008, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral a opt\u00e9 pour un renforcement du conseil d'administration dans les secteurs des finances et du trafic marchandises. MM. Conrad L\u00f6ffel et Bernd Malmstr\u00f6m si\u00e9geront d\u00e9sormais au conseil d'administration des CFF. Conrad L\u00f6ffel, ancien chef des finances chez Kuoni et Danzas et partenaire de Ernst & Young, est un expert financier reconnu ayant de l'exp\u00e9rience dans le secteur de la logistique. M. Malmstr\u00f6m a \u00e9t\u00e9 jusqu'\u00e0 son d\u00e9part \u00e0 la retraite, mi-2005, CEO de la filiale de trafic marchandises de la Deutsche Bahn. Le pr\u00e9sident du conseil d'administration quittera les CFF \u00e0 la fin de l'ann\u00e9e. La recherche d'un successeur qualifi\u00e9 est en cours.
Si le conseil d'administration doit disposer d'exp\u00e9rience, il est aussi important qu'il soit r\u00e9guli\u00e8rement renouvel\u00e9. Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral y veille lorsqu'il s'agit de remplacer les membres sortants. Un renouvellement complet de l'ensemble du CA n'est toutefois pas n\u00e9cessaire et risquerait de compromettre la continuit\u00e9.
Lors de ses derni\u00e8res nominations intervenues le 23 avril 2008, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral a enti\u00e8rement satisfait aux exigences formul\u00e9es dans la motion.
Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral propose de rejeter la motion.","FederalCouncilProposal":21,"FederalCouncilProposalText":"Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral propose de rejeter la motion.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1212710400000)\/","SubmittedBy":"Groupe de l'Union d\u00e9mocratique du Centre","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquid\u00e9","BusinessStatusDate":"\/Date(1268956800000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"D\u00e9partement de l'environnement, des transports, de l'\u00e9nergie et de la communication","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DETEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1690540129417)\/","SubmissionDate":"\/Date(1205712000000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Conseil national","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":4802,"SubmissionLegislativePeriod":48,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Conseil national","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Transports"}}