Si chiede al Consiglio federale di adottare le misure necessarie per il mantenimento e lo sviluppo delle Officine FFS di Bellinzona quale polo ferroviario a sud delle Alpi avente un carattere industriale e di servizi orientato al futuro.
","ReasonText":"Il programma di risanamento presentato il 7 marzo scorso per il settore FFS Cargo comporterebbe una forte riduzione di posti di lavoro a Bellinzona, e il rischio di un disimpegno sostanziale della Confederazione e delle proprie FFS dal Ticino.
Lo stabilimento di Bellinzona \u00e8 sull'asse internazionale nord-sud, ed \u00e8 quindi strategicamente ben posizionato. La capacit\u00e0 concorrenziale delle Officine \u00e8 stata di parecchio migliorata negli ultimi anni, tanto che ora nel settore manutenzione locomotive si lavora a prezzi concorrenziali. Nel settore carri una tale capacit\u00e0 concorrenziale non \u00e8 ancora stata raggiunta.
Assicurando un programma d'investimenti adeguato per il periodo 2008-2011 si creano le condizioni necessarie per consentire in loco il mantenimento e lo sviluppo del sapere imprenditoriale.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Nonostante il momento congiunturale favorevole, FFS Cargo versa in una situazione finanziaria e imprenditoriale critica. In data 6 marzo 2008, il consiglio di amministrazione delle FFS ha pertanto deciso l'adozione di una serie di misure di ristrutturazione riguardanti tra l'altro le Officine di Bellinzona.
Le misure proposte dalle FFS in relazione allo stabilimento ticinese sono finalizzate ad aumentare l'efficienza di tutto il gruppo e poggiano su analisi svolte in un'ottica imprenditoriale. Esse vengono attualmente discusse, con esito del tutto aperto, dai partner sociali nel quadro di una tavola rotonda indetta dal capo del DATEC, sotto la direzione dell'ex consigliere nazionale Franz Steinegger. L'obiettivo \u00e8 quello di garantire, a lungo termine, la sopravvivenza delle Officine di Bellinzona e del maggior numero possibile di posti di lavoro. Al riguardo, la Confederazione e il cantone Ticino si sono impegnati ad applicare gli strumenti della nuova politica regionale. Un polo ferroviario potr\u00e0 avere successo in futuro soltanto se sar\u00e0 orientato alle esigenze del mercato.
Poich\u00e9 la tavola rotonda sul futuro delle Officine di Bellinzona \u00e8 tuttora in corso, il Consiglio federale non intende prendere impegni al riguardo e propone di respingere la mozione per ragioni formali.
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