{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083346,Language='DE')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083346,Language='DE')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083346,Language='DE')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083346,Language='DE')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083346,Language='DE')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083346,Language='DE')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083346,Language='DE')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083346,Language='DE')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083346,Language='DE')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083346,Language='DE')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083346,Language='DE')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083346,Language='DE')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083346,Language='DE')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083346,Language='DE')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083346,Language='DE')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083346,Language='DE')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20083346,Language='DE')/Transcripts"}},"ID":20083346,"Language":"DE","BusinessShortNumber":"08.3346","BusinessType":8,"BusinessTypeName":"Interpellation","BusinessTypeAbbreviation":"Ip.","Title":"Flughafen Z\u00fcrich. Zusammenarbeit mit Deutschland. Weiteres Vorgehen","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Anl\u00e4sslich des Arbeitsbesuches von Bundeskanzlerin Merkel am 29. April 2008 wurde auch die Situation bez\u00fcglich Flughafen Z\u00fcrich diskutiert. Dabei wurde gem\u00e4ss Medienberichten eine Arbeitsgruppe eingesetzt, welche die Belastung aufgrund von objektiven Gr\u00f6ssen analysieren soll, damit danach Gespr\u00e4che \u00fcber den Betrieb des Flughafens gef\u00fchrt werden k\u00f6nnen.</p><p>Es interessieren in diesem Zusammenhang folgende Fragen:</p><p>1. Welches ist das Mandat der Arbeitsgruppe?</p><p>2. Wie ist diese zusammengesetzt, und welche Zeitvorgaben hat sie?</p><p>3. Wurde am Treffen vom 29. April 2008 festgelegt, welche Methoden zur Ermittlung der Belastung durch den Flughafen eingesetzt werden sollen?</p><p>4. Hat das Einsetzen dieser Arbeitsgruppe Konsequenzen f\u00fcr andere Prozesse oder Projekte (wie z. B. SIL-Prozess und Bewilligungsverfahren f\u00fcr den gekr\u00f6pften Nordanflug)?</p>","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<p>1. Die Arbeitsgruppe soll die mit dem Flughafen Z\u00fcrich zusammenh\u00e4ngende Belastung analysieren. Ein detailliertes Mandat ist zurzeit in Vorbereitung.</p><p>2. Die Arbeitsgruppe besteht aus Experten der beiden Verkehrsministerien und der Umweltministerien. Schweizerischerseits sind auch der Kanton Z\u00fcrich und der Flughafen Z\u00fcrich vertreten. Ein neutraler technischer Experte soll die Berechnungen durchf\u00fchren. Die Resultate der Analyse sollen so rasch als m\u00f6glich vorliegen. Eine genaue Zeitangabe ist indessen noch nicht m\u00f6glich.</p><p>3. Es wurde vereinbart, dass international anerkannte Methoden angewendet werden sollen. Dabei bestehen mehrere M\u00f6glichkeiten. Diese werden zurzeit evaluiert.</p><p>4. Mit den Entscheiden im SIL-Prozess vom 3. Juli 2008 bleiben alle Handlungsoptionen f\u00fcr die Schweiz im Deutschland-Dossier gewahrt. Der Bundesrat hat mit der deutschen Bundeskanzlerin vereinbart, dass die Schweiz aufgrund der gemeinsamen Belastungsanalyse einen konkreten Vorschlag zum Betrieb des Flughafens machen wird.</p>  Antwort des Bundesrates.","FederalCouncilProposal":8,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1220400000000)\/","SubmittedBy":"Gutzwiller Felix","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1222041600000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1690489091280)\/","SubmissionDate":"\/Date(1213228800000)\/","SubmissionCouncil":2,"SubmissionCouncilName":"St\u00e4nderat","SubmissionCouncilAbbreviation":"SR","SubmissionSession":4804,"SubmissionLegislativePeriod":48,"FirstCouncil1":2,"FirstCouncil1Name":"St\u00e4nderat","FirstCouncil1Abbreviation":"SR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Verkehr"}}