Fondandomi sull'articolo 160 capoverso 1 della Costituzione federale e sull'articolo 107 della legge sul Parlamento, presento la seguente iniziativa:
L'Assemblea federale \u00e8 incaricata di fare in modo che l'idoneit\u00e0 alla guida dei conducenti che si sono macchiati di infrazioni medio gravi o gravi alla legge sulla circolazione stradale sia verificata mediante una perizia di psicologia del traffico. La licenza potr\u00e0 essere nuovamente rilasciata soltanto se la perizia avr\u00e0 dato esito positivo. L'Assemblea federale \u00e8 inoltre chiamata a predisporre le misure necessarie a garantire la qualit\u00e0 di tale processo di valutazione.
","ReasonText":"Le infrazioni alle norme sulla circolazione stradale, come ad esempio la guida a una velocit\u00e0 nettamente superiore a quella consentita, costituiscono un pericolo per gli altri utenti della strada e in passato hanno causato numerose vittime. Sotto il profilo della psicologia del traffico, tale comportamento \u00e8 riconducibile a specifici tratti caratteriali (fattori endogeni). Come affermano gli esperti e ribadisce l'Ufficio svizzero di prevenzione degli infortuni nella presa di posizione sui pirati della strada (Positionspapier Raser), questi ultimi sono caratterizzati da scarso rispetto per le regole, bassa soglia di tolleranza delle frustrazioni, aggressivit\u00e0, nonch\u00e9 assenza di consapevolezza della colpa e di empatia verso le vittime. Questi tratti caratteriali possono dare luogo, secondo l'articolo 16d capoverso 1 lettera c LCStr, alla revoca della licenza di condurre per inidoneit\u00e0 alla guida. In tal caso un nuovo rilascio \u00e8 possibile soltanto se la persona interessata pu\u00f2 comprovare che non vi \u00e8 pi\u00f9 inidoneit\u00e0 alla guida (art. 17 cpv. 3 LCStr). L'esame dell'idoneit\u00e0 alla guida compete alle autorit\u00e0 cantonali di ammissione e agli uffici preposti all'adozione di misure amministrative. L'Assemblea federale \u00e8 pertanto incaricata di garantire che, in caso di ripetute infrazioni medio gravi (art. 16b LCStr) o gravi (art. 16c LCStr) alle norme della circolazione, gli uffici cantonali dispongano un esame dell'idoneit\u00e0 alla guida secondo l'articolo 16d capoverso 1 lettera c LCStr. L'Assemblea federale deve inoltre provvedere affinch\u00e9 la licenza possa essere nuovamente rilasciata soltanto sulla base di una perizia di psicologia del traffico e affinch\u00e9 siano previste le necessarie perizie successive. Queste perizie di controllo sono volte a verificare e valutare l'efficacia di una misura di psicologia del traffico adottata dalle autorit\u00e0, quale ad esempio l'obbligo di sottoporsi a terapie individuali o di seguire corsi per conducenti che hanno ripetutamente commesso infrazioni. Per garantire la qualit\u00e0 delle perizie di psicologia del traffico occorre inoltre che in tutta la Svizzera la nozione di idoneit\u00e0 alla guida sia definita alla luce di criteri uniformi e vincolanti. Per garantirne la professionalit\u00e0, la valutazione dei conducenti pericolosi deve infine essere affidata unicamente a periti che dispongano della necessaria formazione in psicologia del traffico.
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