{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20093102,Language='DE')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20093102,Language='DE')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20093102,Language='DE')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20093102,Language='DE')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20093102,Language='DE')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20093102,Language='DE')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20093102,Language='DE')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20093102,Language='DE')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20093102,Language='DE')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20093102,Language='DE')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20093102,Language='DE')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20093102,Language='DE')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20093102,Language='DE')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20093102,Language='DE')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20093102,Language='DE')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20093102,Language='DE')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20093102,Language='DE')/Transcripts"}},"ID":20093102,"Language":"DE","BusinessShortNumber":"09.3102","BusinessType":6,"BusinessTypeName":"Postulat","BusinessTypeAbbreviation":"Po.","Title":"Mehr Lastwagenausstellpl\u00e4tze entlang der Nationalstrassen und im urbanen Raum","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Der Bundesrat wird beauftragt, ein Konzept vorzulegen, wie Nutzung und Bewirtschaftung bestehender und k\u00fcnftiger Ausstellpl\u00e4tze f\u00fcr Lastwagen entlang der Nationalstrassen und innerhalb urbaner R\u00e4ume verbessert werden k\u00f6nnen. Er wird insbesondere ersucht, bei der Planung neuer oder beim Ausbau bestehender Infrastrukturanlagen die Zahl der Ausstellpl\u00e4tze f\u00fcr Lastwagen zu erh\u00f6hen und auch hierzu ein Konzept vorzulegen, das schwergewichtig die Ost-West-Achse ber\u00fccksichtigt. Um bereits vorhandene oder erschliessbare Nutzungsm\u00f6glichkeiten auf dem autobahnnahen kantonalen Strassennetz zu erfassen, soll der Bundesrat auch die Kantone in die Konzeption einbeziehen.</p>","ReasonText":"<p>F\u00fcr Lastwagenchauffeure bestehen entlang der Nationalstrassen noch immer zu wenige Ausstellpl\u00e4tze. Zwar er\u00f6ffnet der Bund im Fr\u00fchling 2009 auf der A2 im Kanton Uri einen ersten gr\u00f6sseren Ausstellplatz (Schwerverkehrskontrollzentrum), auf der verkehrsintensiveren Ost-West-Achse der A1 sowie rund um die urbanen R\u00e4ume (Agglomerationen) fehlen jedoch weiterhin Ausstellpl\u00e4tze. Das mangelnde Angebot erschwert die Disposition der Strassentransporte erheblich, da die Chauffeure einerseits die Lenk- und Ruhezeitvorschriften einhalten und die Unternehmer andererseits die Fracht termingerecht an ihre Kunden ausliefern m\u00fcssen.</p><p>In anderen L\u00e4ndern wird dem Missstand fehlender Ausstellpl\u00e4tze tatkr\u00e4ftig entgegengetreten. In Deutschland beispielsweise kann auf zahlreichen Autoh\u00f6fen im Voraus ein Ausstellplatz reserviert werden. Dadurch m\u00fcssen die Chauffeure nicht mehr stundenlang nach einem freien Ausstellplatz suchen und zuletzt, um die Pausen- und Ruhezeitvorschriften trotzdem einzuhalten, auf autobahnnahe Wohn- oder Industriequartiere ausweichen. </p><p>Unsinnige Parkzeitbeschr\u00e4nkungen sollen ebenfalls \u00fcberpr\u00fcft werden. Wenn auf Autobahnrastst\u00e4tten nicht l\u00e4nger als 15 Stunden parkiert werden darf, so ger\u00e4t ein Chauffeur, der sein Fahrzeug \u00fcbers Wochenende wegen des Sonntags- und Nachtfahrverbotes abstellen muss, zwangsl\u00e4ufig mit dem Strassenverkehrsrecht in Konflikt.</p><p>Geeignete Massnahmen erh\u00f6hen auch die Verkehrssicherheit, denn Transporteure und Chauffeure, die um die Verf\u00fcgbarkeit freier Ausstellpl\u00e4tze wissen, disponieren verl\u00e4sslicher und effizienter bzw. fahren stressfreier, ausgeruhter und sicherer.</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Der Bundesrat beantragt die Annahme des Postulates.","FederalCouncilProposal":18,"FederalCouncilProposalText":"Der Bundesrat beantragt die Annahme des Postulates.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1241568000000)\/","SubmittedBy":"B\u00fcttiker Rolf","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1339632000000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1763102599373)\/","SubmissionDate":"\/Date(1236816000000)\/","SubmissionCouncil":2,"SubmissionCouncilName":"St\u00e4nderat","SubmissionCouncilAbbreviation":"SR","SubmissionSession":4807,"SubmissionLegislativePeriod":48,"FirstCouncil1":2,"FirstCouncil1Name":"St\u00e4nderat","FirstCouncil1Abbreviation":"SR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Verkehr"}}