Il Consiglio federale \u00e8 incaricato di rinnovare gratuitamente la carta del conducente per gli autisti professionali.
","ReasonText":"La carta del conducente registra tramite l'odocronografo digitale i periodi di guida e di riposo dei conducenti professionali di veicoli a motore; essa vale per cinque anni, dopo di che va rinnovata. Sia al momento del rilascio che del rinnovo, la Confederazione, in qualit\u00e0 di autorit\u00e0 di emissione, applica una tassa di 100 franchi, un importo presumibilmente stabilito in base al principio della copertura dei costi. A prescindere dalla politica dei prezzi, di per s\u00e9 poco chiara (come vengono calcolati esattamente i costi?), per motivi tecnici sembrerebbe impossibile inserire semplicemente nella carta esistente, provvista di un chip di memoria, una nuova data di validit\u00e0 per i casi in cui il profilo del titolare resta invariato. Invece viene prodotta una nuova carta, dotata di un nuovo chip di memoria, e inviata per posta al titolare che dovr\u00e0 pagare nuovamente la tassa di 100 franchi. Dal momento che la carta del conducente svizzera \u00e8 una delle pi\u00f9 costose a livello internazionale senza offrire alcun valore aggiunto (le specifiche tecniche sono uguali dappertutto), si dovrebbe almeno rinunciare alla tassa di rinnovo.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"La carta del conducente \u00e8 rilasciata per cinque anni. Come illustrato nel postulato Giezendanner 07.3655, \"Adeguamento delle carte del conducente\", prolungare la durata \u00e8 impossibile per motivi di ordine giuridico e tecnico.
Il Consiglio federale non intende introdurre un rinnovo gratuito della carta del conducente per gli autisti professionali. Le tasse di rilascio sono state stabilite in base al principio della copertura dei costi. Dei 100 franchi riscossi, 65 vengono incassati dalla Confederazione, 30 dai servizi di accettazione delle domande (per lo pi\u00f9 gli uffici cantonali della circolazione) e i restanti 5 servono per coprire le spese di spedizione. Detti costi si presentano ogni qual volta viene rilasciata una carta del conducente: sia quando se ne fa richiesta la prima volta, sia quando viene sostituita in quanto scaduta. Nella rifatturazione dei costi, il Consiglio federale applica il principio di causalit\u00e0. Se il rinnovo della carta del conducente fosse gratuito, i costi dovrebbero essere coperti dalla collettivit\u00e0, cosa che l'esecutivo respinge in quanto tali oneri devono essere sostenuti da chi li causa e ne trae beneficio.
Del resto, nel raffronto internazionale, il prezzo della carta del conducente svizzera si situa nella fascia media superiore (a titolo comparativo: Austria 70 euro, Francia 60 euro) e questo nonostante l'esigua quantit\u00e0 che influenza negativamente il prezzo.
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