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Iv.","Title":"Aufhebung des Verbots von Rundstreckenrennen in der Schweiz","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Gest\u00fctzt auf Artikel\u00a0160 Absatz\u00a01 der Bundesverfassung und auf Artikel\u00a0107 des Parlamentsgesetzes reiche ich folgende parlamentarische Initiative ein:</p><p>Das Strassenverkehrsgesetz ist dahingehend anzupassen, dass das Verbot von \u00f6ffentlichen Rundstreckenrennen mit Motorfahrzeugen in Artikel\u00a052 aufgehoben wird.</p>","ReasonText":"<p>Als Folge des schweren Unfalls von Le Mans im Jahre 1955 wurde in der Schweiz ein Verbot der Veranstaltung \u00f6ffentlicher Rundstreckenrennen mit Motorfahrzeugen erlassen. Seither haben sich sowohl die Sicherheitsmassnahmen im Allgemeinen als auch die Technologie der Fahrzeuge massiv verbessert. Heute kennt neben der Schweiz nur noch Israel ein Verbot von Motorsportveranstaltungen. Das Verbot hat zur Folge, dass Schweizer Motorsportler f\u00fcr Trainings- und Rennzwecke, aufgrund des Fehlens einer Schweizer Rennstrecke, eine enorme Reiset\u00e4tigkeit auf sich nehmen m\u00fcssen. Zudem m\u00fcssen auch Kurse zur F\u00f6rderung der Fahrzeugbeherrschung oder Testfahrten mit speziellen Auto- bzw. Motorradmodellen, welche sich nur auf einer vollwertigen Rennstrecke durchf\u00fchren lassen, im umliegenden Ausland durchgef\u00fchrt werden. Aus volkswirtschaftlichen und \u00f6kologischen Gr\u00fcnden ist dies kaum sinnvoll. Vergessen geht auch, dass die enorme Begeisterung der Bev\u00f6lkerung f\u00fcr diese Sportarten damit ebenfalls auf der Stecke bleibt.</p><p>Solche Strecken leisten zudem einen wichtigen Beitrag zur St\u00e4rkung der Verkehrssicherheit, indem Situationen des Strassenverkehrs gefahrlos ge\u00fcbt und trainiert werden k\u00f6nnen. Im Weiteren kann die Strecke als Testgel\u00e4nde f\u00fcr die zahlreichen einheimischen Autozulieferbetriebe, die f\u00fcr ihre Pr\u00fcfungen bisweilen auf Anlagen im Ausland ausweichen m\u00fcssen, genutzt werden. Nicht zu vergessen ist das Forschungs- und Entwicklungsfeld der alternativen Antriebe. Diese neuen und innovativen Produkte m\u00fcssen in Langzeitversuchen und Geschwindigkeitstests auf entsprechenden Streckeninfrastrukturen getestet werden k\u00f6nnen. Die genannten Nutzungsarten bieten ein hohes wirtschaftliches Potenzial und liefern f\u00fcr Regionen, wo eine Rennstrecke betrieben werden soll, die Basis f\u00fcr die Ansiedelung von Firmen, die in Zukunftsm\u00e4rkte investieren wollen.</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":null,"FederalCouncilProposal":null,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":null,"SubmittedBy":"Wasserfallen Christian","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1316649600000)\/","ResponsibleDepartment":null,"ResponsibleDepartmentName":null,"ResponsibleDepartmentAbbreviation":null,"IsLeadingDepartment":null,"Tags":"28","Category":null,"Modified":"\/Date(1712767990277)\/","SubmissionDate":"\/Date(1285891200000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":4815,"SubmissionLegislativePeriod":48,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Soziale Fragen"}}