I viaggi in aereo e in automobile causano un notevole inquinamento climatico. Secondo il rapporto ambientale 2009 dell'amministrazione federale, nel 2008 nove unit\u00e0 RUMBA hanno compensato l'inquinamento da CO2 generato dai loro viaggi in aereo con l'acquisto di certificati climatici. Tre unit\u00e0 RUMBA hanno addirittura compensato tutte le emissioni di CO2 dichiarate secondo RUMBA.
1. Qual \u00e8 stata l'evoluzione dei viaggi in aereo, in treno e in automobile nelle singole unit\u00e0 RUMBA nel 2009 e quali sono state le modifiche rispetto al 2008?
2. Nel 2009, quali unit\u00e0 RUMBA hanno compensato i loro viaggi in aereo con l'acquisto di certificati climatici?
3. Nel 2009, quanti chilometri hanno percorso in aereo i collaboratori dell'intera amministrazione federale e quanti di questi sono stati compensati con l'acquisto di certificati climatici?
4. Nel 2009, quanti chilometri hanno percorso in aereo i singoli consiglieri federali?
5. Quante unit\u00e0 RUMBA hanno compensato tutte le emissioni CO2 dichiarate?
6. Il Consiglio federale intende in futuro compensare le emissioni di CO2 di tutti i viaggi in aereo?
7. Il Consiglio federale intende in futuro compensare tutte le emissioni di CO2 dichiarate secondo RUMBA?
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"1. Il gruppo tecnico RUMBA, su mandato del Consiglio federale, coordina i lavori di stesura del rapporto ambientale dell'amministrazione federale. Tale rapporto, che viene pubblicato a ritmo biennale, contiene informazioni sull'evoluzione degli indicatori ambientali delle unit\u00e0 RUMBA. I viaggi di servizio (chilometri percorsi in automobile, treno e aereo per posti di lavoro a tempo pieno) rientrano tra gli indicatori. L'ultimo rapporto ambientale \u00e8 stato pubblicato nel 2009 e contiene i dati del 2007 e del 2008. Negli anni intermedi non viene redatto alcun rapporto. Per il 2009, non \u00e8 pertanto ancora disponibile alcuna visione d'insieme degli indicatori ambientali relativi a tutte le unit\u00e0 RUMBA. Il Consiglio federale ha deciso di pubblicare il rapporto a un ritmo biennale per ragioni economico-amministrative. L'evoluzione degli indicatori relativa al 2009 e al 2010 sar\u00e0 pertanto illustrata l'anno prossimo nel rapporto del 2011.
2. Nel 2009, le seguenti unit\u00e0 amministrative hanno compensato le emissioni generate dai loro viaggi aerei:
a. DFAE (DSC inclusa): compensazione delle emissioni generate da tutti i viaggi aerei dei collaboratori della centrale;
b. DFI:
- UFC: compensazione delle emissioni generate da tutti i viaggi aerei e di altre emissioni di CO2;
- Meteo Svizzera: compensazione di tutte le emissioni di CO2 dichiarate secondo RUMBA e delle emissioni indirette di CO2 generate dalle mense (esercizio a impatto zero secondo MyClimate);
c. DFF, UFCL (Settore costruzioni): compensazione di parte delle emissioni generate dai viaggi aerei;
d. DFE:
- UFAG: compensazione di tutte le emissioni di CO2 dichiarate secondo RUMBA;
- SECO: compensazione di parte delle emissioni generate dai viaggi aerei;
e. DATEC:
- SG: compensazione delle emissioni di CO2 generate dai viaggi aerei;
- ARE: compensazione di tutte le emissioni di CO2 dichiarate secondo RUMBA;
- UFAM, UFAC: compensazione della maggioranza delle emissioni di CO2 generate dai viaggi aerei;
- UFCOM, UFT: compensazione di parte delle emissioni di CO2 generate dai viaggi aerei;
- UFE: compensazione delle emissioni di CO2 generate dai viaggi aerei e in auto.
3. Non disponiamo di alcuna visione d'insieme di tutti i chilometri percorsi in aereo dai collaboratori dell'amministrazione federale poich\u00e9 i dati relativi ai viaggi aerei delle unit\u00e0 amministrative dell'amministrazione federale non vengono n\u00e9 raccolti n\u00e9 registrati in maniera centralizzata.
La maggioranza delle unit\u00e0 amministrative della Confederazione prenota i voli attraverso la centrale viaggi della Confederazione. Quest'ultima, tuttavia, non pu\u00f2 catalogare i viaggi aerei sulla base della lunghezza della tratta percorsa. Inoltre, non tutte le unit\u00e0 amministrative prenotano i loro viaggi aerei passando per la centrale, poich\u00e9 non vi \u00e8 alcun obbligo a riguardo.
Nell'ambito del sistema di gestione delle risorse e management ambientale dell'amministrazione federale (RUMBA), le unit\u00e0 RUMBA allestiscono una sintesi dei dati relativi ai loro viaggi di servizio e calcolano i chilometri percorsi mediante uno speciale strumento di analisi dei dati. Il rapporto ambientale 2009 dell'Amministrazione federale offre una visione d'insieme dei chilometri percorsi in aereo dalle unit\u00e0 RUMBA nel 2008, ovvero 3035 chilometri per posto di lavoro a tempo pieno (leggermente meno rispetto agli anni precedenti). Complessivamente, i 15 230 collaboratori (a tempo pieno) delle unit\u00e0 RUMBA nei loro viaggi aerei hanno percorso circa 46,2 milioni di chilometri.
Per quanto riguarda le unit\u00e0 RUMBA, nel 2008 nove unit\u00e0 amministrative hanno compensato circa 12 250 tonnellate di equivalenti di CO2, ovvero circa il 58 per cento delle emissioni di CO2 generate attraverso i viaggi aerei dichiarate secondo RUMBA. Nel 2009 questa cifra potrebbe essere ancora pi\u00f9 alta, ma 13 unit\u00e0 amministrative dell'amministrazione, cos\u00ec come i Servizi del Parlamento, hanno gi\u00e0 compensato le emissioni generate dai loro viaggi aerei. Diversamente dal 2008, tra queste ci sono anche l'Ufficio federale della cultura, l'Ufficio federale delle costruzioni e della logistica (Settore costruzioni), l'Ufficio federale delle comunicazioni , l'Ufficio federale dei trasporti e i Servizi del Parlamento.
4. I viaggi che i consiglieri federali effettuano con gli aerei di linea non vengono indicati separatamente. Il jet del Consiglio federale, invece, nel primo semestre del 2010 ha effettuato circa 150 ore di volo. Tale dato non permette di dedurre la distanza percorsa. La statistica di volo negli ultimi anni si \u00e8 mantenuta stabile.
5. Nel 2009 MeteoSvizzera, l'Ufficio federale dell'agricoltura e l'Ufficio federale dello sviluppo territoriale hanno compensato tutte le emissioni di CO2 dichiarate nell'ambito del programma RUMBA.
6./7. Il Consiglio federale continua a essere dell'opinione che un obbligo di compensazione di tutte le emissioni di CO2 non sia opportuno. Esso attribuisce molta pi\u00f9 importanza al principio di volontariet\u00e0 e intende offrire alle unit\u00e0 interessate la possibilit\u00e0 di effettuare una compensazione centralizzata. Il gruppo tecnico RUMBA sta attualmente organizzando un servizio di acquisto di certificati centralizzato che dovrebbe facilitare l'acquisto da parte delle unit\u00e0 amministrative, garantire la qualit\u00e0 dei certificati acquistati e ridurre i costi. Nell'autunno del 2010 sar\u00e0 avviato un progetto pilota. Tutte le unit\u00e0 amministrative interessate potranno effettuare il primo acquisto prevedibilmente nel 2011.
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