{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20113631,Language='DE')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20113631,Language='DE')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20113631,Language='DE')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20113631,Language='DE')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20113631,Language='DE')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20113631,Language='DE')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20113631,Language='DE')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20113631,Language='DE')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20113631,Language='DE')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20113631,Language='DE')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20113631,Language='DE')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20113631,Language='DE')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20113631,Language='DE')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20113631,Language='DE')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20113631,Language='DE')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20113631,Language='DE')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20113631,Language='DE')/Transcripts"}},"ID":20113631,"Language":"DE","BusinessShortNumber":"11.3631","BusinessType":6,"BusinessTypeName":"Postulat","BusinessTypeAbbreviation":"Po.","Title":"Sicherung der Autostrasse A9 auf der Strecke Orbe-Ballaigues","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Der Bundesrat wird beauftragt zu pr\u00fcfen, ob die Teilstrecke Orbe-Ballaigues der Autostrasse A9 um eine vierte Spur erweitert werden kann, nachdem in einem ersten Schritt als provisorische Massnahmen Balken und Abschrankungen angebracht worden sind.</p>","ReasonText":"<p>In ihrer Frage 11.5150 vom vergangenen M\u00e4rz wies Josiane Aubert auf die Gef\u00e4hrlichkeit dieses Strassenabschnitts hin.</p><p>Das Bundesamt f\u00fcr Strassen sieht provisorische Massnahmen vor, bevor ein Erdwall zur Trennung der Fahrbahnen aufgesch\u00fcttet werden soll.</p><p>Aufgrund des bestehenden Strassenprofils w\u00e4re es m\u00f6glich, die Autostrasse mit zwei Fahrstreifen pro Richtung zu versehen. Dies w\u00fcrde h\u00f6chstm\u00f6gliche Sicherheit bieten.</p><p>Und diese Sicherheit muss insbesondere angesichts des konstanten Anstiegs des Verkehrsvolumens auf beiden Seiten der franz\u00f6sisch-schweizerischen Grenze gew\u00e4hrleistet werden. </p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<p>Um die Verkehrssicherheit auf dem Nationalstrassenabschnitt Orbe-Ballaigues m\u00f6glichst rasch zu erh\u00f6hen, wird der Bund nach M\u00f6glichkeit noch 2011 auf den beiden unfalltr\u00e4chtigsten Abschnitten provisorische Abschrankungen erstellen. 2012 werden die provisorischen Abschrankungen dann durch Elemente aus Stahl oder Beton ersetzt. Zus\u00e4tzlich werden derzeit eine Senkung der H\u00f6chstgeschwindigkeit von 100 Stundenkilometern auf 80 Stundenkilometer sowie ein \u00dcberholverbot f\u00fcr Lastwagen gepr\u00fcft. Die baulichen Sicherheitsmassnahmen haben indessen einen Spurabbau zur Folge: Die beschr\u00e4nkte Breite des Nationalstrassenabschnittes l\u00e4sst die Einrichtung von vier Spuren und einer Abschrankung nicht zu.</p><p>Die eigentlichen Unterhaltsarbeiten auf dem Nationalstrassenabschnitt Orbe-Ballaigues sollen 2016 und 2017 durchgef\u00fchrt werden. Als Abschrankung zwischen den Fahrbahnen ist dannzumal ein gemauerter Erdwall vorgesehen.</p><p>Gem\u00e4ss Verkehrsprognosen reicht die heutige Verkehrskapazit\u00e4t des Nationalstrassenabschnittes bis 2030. Die Ausarbeitung eines generellen Projektes zum Ausbau der Strecke auf vier Spuren ist daher nicht angezeigt.</p>  Der Bundesrat beantragt die Ablehnung des Postulates.","FederalCouncilProposal":20,"FederalCouncilProposalText":"Der Bundesrat beantragt die Ablehnung des Postulates.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1313539200000)\/","SubmittedBy":"Grin Jean-Pierre","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1370995200000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1690533222957)\/","SubmissionDate":"\/Date(1308182400000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":4819,"SubmissionLegislativePeriod":48,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Verkehr"}}