Nel 2006, la Crinam ha deliberato (procedura registrata Z-2001-79) che l'UFAC avrebbe dovuto pronunciarsi nuovamente su un certo numero di punti, oggetto di contestazione, inerenti al regolamento d'esercizio della nuova concessione d'esercizio per l'aeroporto internazionale di Ginevra.
Da un anno circa l'UFAC ha a disposizione tutti gli elementi per prendere una decisione sui diversi ricorsi che sono stati presentati, in particolare da parte delle associazioni delle persone residenti nei pressi dell'aeroporto. Nonostante questo non \u00e8 stata presa ancora nessuna decisione, anche se la nuova concessione d'esercizio \u00e8 in vigore gi\u00e0 da dieci anni.
Domando quindi al Consiglio federale quando intende emanare una decisione in merito?
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Con la decisione del 23 marzo 2006 la Commissione federale di ricorso in materia d'infrastrutture e ambiente (Crinam), poi sostituita dal Tribunale amministrativo federale, ha accolto parzialmente i ricorsi contro l'approvazione del regolamento d'esercizio dell'A\u00e9roport International de Gen\u00e8ve, presentati in data 31 maggio 2001.
La Commissione di ricorso aveva incaricato l'A\u00e9roport International de Gen\u00e8ve di testare la fattibilit\u00e0 di diverse misure d'esercizio, tra le quali proprio una possibile restrizione dei voli notturni, ma anche l'ipotesi dell'avvicinamento segmentato sul lago Lemano. L'Ufficio federale dell'aviazione civile (UFAC) \u00e8 stato incaricato di emanare una decisione sulla base dei criteri che riteneva adeguati a questo scopo. La Commissione di ricorso ha volontariamente posticipato l'esame delle misure, in modo da permetterne un'ulteriore evoluzione.
Per quanto riguarda i voli notturni restano ancora da discutere alcune questioni. \u00c8 pi\u00f9 logico tuttavia che la loro discussione avvenga congiuntamente all'elaborazione della scheda di coordinamento del piano settoriale per l'infrastruttura aeronautica (PSIA) per l'A\u00e9roport International de Gen\u00e8ve, che sar\u00e0 avviata l'anno prossimo. L'UFAC vorrebbe perci\u00f2 trattare una possibile restrizione dei voli notturni all'interno di un quadro pi\u00f9 definito. A questo proposito bisogner\u00e0 tenere conto delle possibili conseguenze per l'A\u00e9roport International de Gen\u00e8ve, da un lato tutelando al meglio le esigenze dei residenti della zona, dall'altro tenendo in considerazione gli interessi specifici dell'aeroporto, oltre al carattere internazionale della citt\u00e0 di Ginevra.
Per quanto riguarda l'avvicinamento segmentato sul lago Lemano, la consultazione delle parti coinvolte non \u00e8 ancora conclusa. L'UFAC emaner\u00e0 la sua decisione su questa materia nel corso del 2012.
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