{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20120493,Language='IT')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20120493,Language='IT')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20120493,Language='IT')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20120493,Language='IT')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20120493,Language='IT')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20120493,Language='IT')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20120493,Language='IT')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20120493,Language='IT')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20120493,Language='IT')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20120493,Language='IT')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20120493,Language='IT')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20120493,Language='IT')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20120493,Language='IT')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20120493,Language='IT')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20120493,Language='IT')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20120493,Language='IT')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20120493,Language='IT')/Transcripts"}},"ID":20120493,"Language":"IT","BusinessShortNumber":"12.493","BusinessType":4,"BusinessTypeName":"Iniziativa parlamentare","BusinessTypeAbbreviation":"Iv. pa.","Title":"Norma sproporzionata nella legge sulla circolazione stradale. Soppressione del divieto di apporre banderuole","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Fondandomi sull'articolo 160 capoverso 1 della Costituzione federale e sull'articolo 107 della legge sul Parlamento presento la seguente iniziativa: </p><p>La legge sulla circolazione stradale deve essere completata mediante un articolo derogatorio che consenta di apporre sul parabrezza e sullo specchietto retrovisore piccoli navigatori, piccole banderuole e insegne, amuleti, simboli religiosi, vignette, adesivi e simili, purch\u00e9 non ostacolino la visuale in misura sproporzionata.</p>","ReasonText":"<p>Spesso si vedono navigatori installati al centro di parabrezza o piccole banderuole o croci appese a specchietti retrovisori. Eppure ci\u00f2 non \u00e8 consentito: chi guida in queste condizioni rischia multe pesanti. In casi estremi potrebbe addirittura vedersi ritirare la patente. Persino chi incolla al parabrezza un contrassegno autostradale svizzero, uno austriaco e un contrassegno tedesco di accesso alle zone ambientali commette un'infrazione. La normativa \u00e8 insostenibile soprattutto nelle zone di frontiera poich\u00e9 chi non appone correttamente i contrassegni incorre in sanzioni.</p><p>Decine di migliaia di conducenti subiscono le conseguenze di questa norma insensata, che appare tanto pi\u00f9 assurda se si considera che possono essere inflitte multe elevate o pene ancora pi\u00f9 pesanti a causa di oggetti irrilevanti e innocui come una banderuola. Occorre pertanto modificare la legge.</p><p>L'articolo 71a (Vetri e visuale) dell'ordinanza concernente le esigenze tecniche per i veicoli stradali recita: \"Il conducente deve potere osservare liberamente la carreggiata al di l\u00e0 di un semicerchio di 12,0 metri di raggio con gli occhi ad un'altezza di 0,75 metri sopra il sedile. Se questa condizione non \u00e8 adempiuta sugli autoveicoli di lavoro, l'autorit\u00e0 di immatricolazione ordina i necessari provvedimenti di sicurezza (specchi supplementari, aiuto conducente, veicolo accompagnatore).\"</p><p>Le uniche eccezioni consentite dalla legge sono i contrassegni autostradali svizzeri, gli apparecchi di rilevazione TTPCP, parasoli e specchi retrovisori interni.</p><p>\u00c8 del tutto sbagliato e sproporzionato multare un conducente a causa di una piccola banderuola o amuleto, di un secondo contrassegno estero, oppure di un piccolo navigatore o rosario appeso allo specchietto. Se la visuale non risulta limitata non vi sono pericoli. La normativa attuale non ha niente a che vedere con il buon senso comune e rappresenta un vero e proprio abuso.</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":null,"FederalCouncilProposal":null,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":null,"SubmittedBy":"Reimann Lukas","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquidato","BusinessStatusDate":"\/Date(1370908800000)\/","ResponsibleDepartment":null,"ResponsibleDepartmentName":null,"ResponsibleDepartmentAbbreviation":null,"IsLeadingDepartment":null,"Tags":"48","Category":"V","Modified":"\/Date(1712771955443)\/","SubmissionDate":"\/Date(1355270400000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Consiglio nazionale","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":4906,"SubmissionLegislativePeriod":49,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Consiglio nazionale","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Trasporti"}}