Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est charg\u00e9 d'intervenir aupr\u00e8s du gouvernement autrichien afin d'acc\u00e9l\u00e9rer la r\u00e9alisation de la liaison autorouti\u00e8re du Rheintal entre les deux pays (que l'on appelait auparavant la S18).
","ReasonText":"Cela fait des ann\u00e9es que les probl\u00e8mes de circulation routi\u00e8re empoisonnent les villages situ\u00e9s de part et d'autre du Rhin, dans le Rheintal saint-gallois et le Vorarlberg autrichien. Le trafic transfrontalier ne cesse de cro\u00eetre, du fait des pendulaires et du dynamisme \u00e9conomique de la r\u00e9gion. En d\u00e9pit de mesures diverses prises \u00e0 la sortie des autoroutes et \u00e0 la fronti\u00e8re, le chaos et les embouteillages sont fr\u00e9quents \u00e0 ces endroits pendant les heures de pointe. S'ajoutent \u00e0 cela des files interminables qui se prolongent dans les villages, ce qui d\u00e9t\u00e9riore consid\u00e9rablement la qualit\u00e9 de vie des habitants. Le stress et le m\u00e9contentement se g\u00e9n\u00e9ralisent. Il est donc urgent, autant pour les habitants que pour l'\u00e9conomie, de mettre fin \u00e0 cette situation insupportable.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Comme le Conseil f\u00e9d\u00e9ral l'a d\u00e9j\u00e0 expliqu\u00e9 dans sa r\u00e9ponse \u00e0 la question B\u00fcchel Roland 11.5421, \"Raccordement autoroutier dans la vall\u00e9e du Rhin\", il ferait bon accueil \u00e0 un raccordement optimal des autoroutes suisse et autrichienne dans la vall\u00e9e du Rhin. Un projet allant dans ce sens a d'ailleurs \u00e9t\u00e9 expos\u00e9 en 2006 dans le Plan sectoriel des transports (partie Programme).
Les retards accus\u00e9s jusqu'ici sont principalement dus au gouvernement autrichien\u00a0: le trac\u00e9 pr\u00e9vu a fait l'objet de recours pour des raisons environnementales avant d'\u00eatre rejet\u00e9 par la Cour constitutionnelle du pays. En cons\u00e9quence, le processus de planification a \u00e9t\u00e9 interrompu pendant une longue p\u00e9riode.
Entre-temps, le Vorarlberg a lanc\u00e9 un projet encourageant la mobilit\u00e9 dans la vall\u00e9e du Rhin (\"Mobil im Rheintal\"). Le processus de planification de ce projet est quasiment termin\u00e9 dans cet \u00c9tat autrichien, qui va prochainement d\u00e9poser une demande d'approbation aupr\u00e8s du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral \u00e0 Vienne. Du c\u00f4t\u00e9 suisse, seul le canton de Saint-Gall prend part \u00e0 la planification pour l'instant. La Conf\u00e9d\u00e9ration sera associ\u00e9e aux travaux d\u00e8s que l'Autriche lui soumettra des variantes s\u00e9rieuses ayant fait l'objet d'une approbation g\u00e9n\u00e9rale.
Vu le processus en cours, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est d'avis qu'aucune intervention suppl\u00e9mentaire ne s'av\u00e8re n\u00e9cessaire pour le moment.
Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral propose de rejeter la motion.","FederalCouncilProposal":21,"FederalCouncilProposalText":"Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral propose de rejeter la motion.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1335312000000)\/","SubmittedBy":"M\u00fcller Walter","BusinessStatus":215,"BusinessStatusText":"Rapport sur l'\u00e9tat d'avancement est disponible","BusinessStatusDate":"\/Date(1775001600000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"D\u00e9partement de l'environnement, des transports, de l'\u00e9nergie et de la communication","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DETEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1779310949227)\/","SubmissionDate":"\/Date(1331164800000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Conseil national","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":4902,"SubmissionLegislativePeriod":49,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Conseil national","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Transports"}}