Il Consiglio federale \u00e8 incaricato di cedere al cantone dei Grigioni i diritti di utilizzazione degli investimenti preliminari per la Porta alpina (stazione sotterranea nella galleria di base del San Gottardo della NFTA).
","ReasonText":"Il 16 maggio 2007 il Consiglio federale \u00e8 giunto alla conclusione che il DATEC deve richiedergli l'investimento principale per la Porta alpina entro il 2012. Se il Consiglio federale approver\u00e0 il progetto, la Porta alpina potr\u00e0 essere messa in servizio circa tre anni dopo l'apertura della galleria di base del San Gottardo. Tuttavia, stando alla risposta all'interpellanza Cathomas 10.3743, depositata il 29 settembre 2010, il Consiglio federale sembra intenzionato a rinunciare, almeno per ora, alla realizzazione della Porta alpina. Ci si chiede quindi in che modo gli investimenti preliminari effettuati possano essere utilizzati adeguatamente per le generazioni future.
Gi\u00e0 ora, in vista dell'apertura della galleria di base del San Gottardo nel 2016, imprenditori privati stanno elaborando interessanti progetti, ad esempio quello di utilizzare l'intervento edile gi\u00e0 attuato come attrazione turistica (Galleria alpina) e di allestire a 800 metri di profondit\u00e0 uno spazio espositivo sulla spettacolare opera di costruzione costituita dalla galleria di base. Ci\u00f2 consentirebbe di trarre benefici economico-culturali durevoli dalle infrastrutture esistenti.
La galleria di base del San Gottardo della NFTA \u00e8 un capolavoro d'ingegneria come pochi al mondo, il cui potenziale andrebbe sfruttato, per quanto possibile, nell'interesse del nostro Paese. Gi\u00e0 oggi la galleria attira ogni giorno folle di visitatori negli appositi centri informativi. Il fatto di poter recarsi, con l'ascensore pi\u00f9 lungo del mondo, da Sedrun al livello della galleria ferroviaria pi\u00f9 lunga del mondo sarebbe senz'altro un'enorme attrazione turistica. \u00c8 un'occasione unica che va sfruttata nell'interesse del nostro Paese in generale e del cantone dei Grigioni in particolare, poich\u00e9 crea valore aggiunto in una regione di montagna con un progetto che pone l'accento sull'innovazione, il progresso e lo spirito pionieristico. Inoltre, il cantone dei Grigioni ha svolto un ruolo importante nella realizzazione della NFTA e avrebbe in effetti meritato di veder realizzato in tale contesto un progetto turistico durevole e di richiamo internazionale.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Il 17 agosto 2006 la Confederazione (rappresentata dal DATEC e dal DFE), il cantone dei Grigioni e Alptransit San Gottardo SA hanno concluso una convenzione relativa al finanziamento e alla realizzazione delle opere preliminari per il progetto Porta alpina Sedrun. A questo proposito, nella sessione invernale 2005 il Parlamento ha approvato una partecipazione federale del 50 per cento, per un importo massimo di 7,5 milioni di franchi. Il rimanente 50 per cento e tutti i costi supplementari sono a carico del cantone (inclusi i contributi del comune di Tujetsch, sul cui territorio si situano le opere). Per il finanziamento si ricorre a fondi diversi da quelli impiegati per la NFTA. Salvo alcuni lavori conclusivi di minor portata, la realizzazione \u00e8 terminata.
Le opere preliminari comprendono quanto segue:
- scavo, messa in sicurezza e rivestimento (calcestruzzo spruzzato) di quattro sale d'aspetto della stazione multifunzionale di Sedrun;
- adeguamenti necessari del cunicolo laterale;
- rimessa per la manutenzione nel cunicolo di collegamento utilizzato per scopi di logistica edile.
I committenti (Confederazione e cantone Grigioni) giudicano opportuno metterle gratuitamente a disposizione per consentirne l'utilizzazione in vista dell'eventuale realizzazione del progetto principale della Porta Alpina o di un progetto alternativo. Il 21 dicembre 2010 il Consiglio di Stato del cantone Grigioni ha informato il DATEC sul concorso di idee indetto da un gruppo di investitori privati e svolto d'intesa con il cantone e il comune interessato. Finora alla Confederazione non \u00e8 stato presentato nessun progetto concreto al riguardo.
Nell'autunno 2011 il DATEC ha istituito un gruppo di lavoro, composto di rappresentanti del dipartimento, del cantone Grigioni e delle FFS (quale futuro proprietario e gestore della galleria di base del San Gottardo), per definire di comune accordo i diritti di utilizzazione; in tal senso si \u00e8 gi\u00e0 tenuto conto della richiesta dell'autore della mozione. Nel frattempo \u00e8 stato deciso di disciplinare i diritti contrattualmente e si \u00e8 steso, sotto la guida del DATEC, un progetto condiviso nei punti principali. Attualmente sono in corso, da parte di FFS e in stretta collaborazione con il cantone, i lavori per finalizzare il contratto sul piano dei contenuti e della forma.
L'utilizzazione sar\u00e0 concessa al cantone Grigioni con le restrizioni necessarie a garantire la sicurezza e l'esercizio ferroviario della galleria di base del San Gottardo: tra l'altro, ai fini dell'utilizzazione turistica dell'impianto occorrer\u00e0 ad esempio convenire un piano per i visitatori con FFS.
Il Consiglio federale ritiene che il contratto di utilizzazione sar\u00e0 firmato nel corso del 2012. I relativi lavori sono in fase molto avanzata e si concluderanno prevedibilmente prima che la mozione sia trattata dalle Camere. Con ci\u00f2 sar\u00e0 quindi soddisfatta la richiesta dell'autore dell'intervento parlamentare.
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