Infolge des tragischen Ungl\u00fccks im Autobahntunnel bei Siders wird der Bundesrat beauftragt, die n\u00f6tigen Schritte in die Wege zu leiten, damit die Nothalte-Nischen in den Tunnels keine zur Fahrtrichtung senkrecht stehenden Mauern mehr aufweisen, indem deren Winkel geschnitten oder Leitplanken vorgesehen werden, die eine Frontalkollision verhindern.
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Der Bundesrat ist tief betroffen vom Ungl\u00fcck im Autobahntunnel bei Siders. Der Bund erachtet es als seine Pflicht, nach einem derart schweren Unfall auf der Nationalstrasse zu analysieren, ob sich neue Erkenntnisse f\u00fcr eine sicherere Ausgestaltung der Infrastruktur ergeben. Deshalb hat das zust\u00e4ndige Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) unmittelbar nach dem Ereignis eine Expertengruppe eingesetzt. Die Expertengruppe wird bis Sommer 2012 allf\u00e4llige Optimierungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Nothalte-Nischen pr\u00fcfen und vorschlagen.
Heute sind auf dem Nationalstrassennetz 228 Tunnel mit insgesamt 237 Nothalte-Nischen in Betrieb. 146 dieser Tunnel werden im Gegenverkehr betrieben. Ein generelles Abschr\u00e4gen der Winkel der Nothalte-Nischen kann sich auf einzelne Fahrzeugarten kontraproduktiv auswirken: Personenwagen und Motorr\u00e4der w\u00fcrden nach einem Anprall auf die Fahrbahn zur\u00fcckgeschleudert. Dadurch k\u00f6nnte es zu Kollisionen mit nachfolgenden oder - in Tunneln mit Gegenverkehr - mit entgegenkommenden Fahrzeugen und entsprechend gravierenden Folgen kommen. Ausserdem ist bei Nothalte-Nischen mit abgeschr\u00e4gten Winkeln die Gefahr um ein Vielfaches gr\u00f6sser, dass ein Fahrzeug an der Wand entlang schleift, Funken erzeugt und dadurch einen Brand ausl\u00f6st. Aus diesen Gr\u00fcnden kommt eine generelle Abschr\u00e4gung der Nothalte-Nischen aus Sicht des Bundesrates nicht infrage.
Auch der Bau einer starken Schutzvorrichtung im Nischen-Bereich mit Beton oder anderen Elementen hat f\u00fcr Personenwagen und Motorr\u00e4der unter Umst\u00e4nden kontraproduktive Auswirkungen. Eine Schutzvorrichtung, die enorme Energien, wie sie aus dem Aufprall eines Lastwagens oder eines Cars entstehen, aufzufangen vermag, ist so starr, dass sich dies bei einem Aufprall von Personenwagen oder Motorr\u00e4dern fatal auswirken w\u00fcrde.
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