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Wie steht es um die Fortf\u00fchrung in Italien?","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Wie bekannt ist, harzt es bei den grenz\u00fcberschreitenden Projekten zwischen Italien und der Schweiz wegen der mangelnden Bereitschaft Italiens, \"die Hausaufgaben zu erledigen\". Das Beispiel Alp Transit ist augenf\u00e4llig und kein Einzelfall. Aus neueren Informationen geht hervor, dass die im Verkehrsplan des Luganese integrierten Verkehrserschliessungsprojekte des Malcantone, obwohl schon seit Jahrzehnten in Arbeit, auf italienischer Seite jenseits von Ponte Tresa keine Entsprechung finden. Scheinbar gibt es auf italienischer Seite kein einziges Projekt, welches an die Arbeiten auf Tessiner Seite ankn\u00fcpfen w\u00fcrde, was deren Nutzen folglich reduziert.</p><p>Ich frage den Bundesrat:</p><p>1. Stimmt es, dass auf italienischer Seite momentan kein einziges Projekt existiert, welches die Verkehrserschliessungpl\u00e4ne des Malcantone aufnimmt und auf italienischem Boden weiterf\u00fchrt?</p><p>2. Wenn ja, was unternimmt der Bundesrat im Bereich der internationalen Verkehrspolitik, um Italien an seine Pflichten zu erinnern?</p>","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<p>Die Verbindungsstrecke Lugano-Agno-Ponte Tresa ist nicht Bestandteil des Nationalstrassennetzes. Im Rahmen der Botschaft vom 18. Januar 2012 zur Anpassung des Bundesbeschlusses \u00fcber das Nationalstrassennetz und zu deren Finanzierung ist auch keine Aufnahme dieser Verbindungsstrecke in das Nationalstrassennetz vorgesehen. Unter diesen Umst\u00e4nden hat der Bund keine Befugnisse im Zusammenhang mit den Verkehrserschliessungspl\u00e4nen des Malcantone im Bereich Lugano-Agno-Ponte Tresa.</p><p>Zu den Fragen:</p><p>1. Der Bundesrat hat keine Kenntnisse von Strassenprojekten auf italienischer Seite, welche die Verkehrserschliessungspl\u00e4ne des Malcantone aufnehmen und auf italienischem Boden weiterf\u00fchren.</p><p>2. Es bestehen derzeit keine diesbez\u00fcglichen Bestrebungen oder Absichten des Bundes.</p>  Antwort des Bundesrates.","FederalCouncilProposal":8,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1336521600000)\/","SubmittedBy":"Quadri Lorenzo","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1339718400000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1690537076373)\/","SubmissionDate":"\/Date(1331769600000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":4902,"SubmissionLegislativePeriod":49,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Verkehr"}}