{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20125313,Language='IT')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20125313,Language='IT')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20125313,Language='IT')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20125313,Language='IT')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20125313,Language='IT')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20125313,Language='IT')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20125313,Language='IT')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20125313,Language='IT')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20125313,Language='IT')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20125313,Language='IT')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20125313,Language='IT')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20125313,Language='IT')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20125313,Language='IT')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20125313,Language='IT')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20125313,Language='IT')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20125313,Language='IT')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20125313,Language='IT')/Transcripts"}},"ID":20125313,"Language":"IT","BusinessShortNumber":"12.5313","BusinessType":14,"BusinessTypeName":"Ora delle domande. Domanda","BusinessTypeAbbreviation":"Dom.","Title":"Si prepara gi\u00e0 la costruzione del secondo tubo autostradale al Gottardo ancora prima che parlamento e popolo si siano espressi","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>L'Ufficio federale delle strade ha pubblicato il bando di concorso per la designazione di un capoprogetto per il secondo tubo autostradale della Galleria del San Gottardo dando per scontato che sar\u00e0 realizzato.</p><p>- Il Consiglio federale lo ritiene opportuno?</p><p>- Prima di parlare di realizzazione non andrebbe indicato che il progetto deve ancora essere sottoposto al parlamento ed eventualmente al popolo e che l'incarico dipende da tale decisione?</p><p>- Il capoprogetto dovr\u00e0 occuparsi anche del progetto di \"risanamento senza secondo tubo\"?</p>","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<p>I lavori di pianificazione e progettazione per il risanamento della galleria autostradale del San Gottardo devono essere avviati. Dopo aver approvato, il 27 giugno 2012, la variante che prevede la costruzione di una seconda canna (senza ampliamento delle capacit\u00e0) seguita da un risanamento e un rinnovo integrali della galleria esistente, il Consiglio federale ha incaricato il DATEC di iniziare, parallelamente all'elaborazione del progetto da presentare al Parlamento, anche i necessari lavori di pianificazione e progettazione. Sulla base di queste premesse l'Ufficio federale delle strade (USTRA) ha pubblicato il bando per il posto di capoprogetto. Rinviare i lavori di progettazione fine al momento di un'eventuale decisione del popolo renderebbe impossibile la realizzazione del suddetto progetto di risanamento, in quanta non si potrebbe rispettare la tabella di marcia. Poich\u00e9 le misure transitorie consentono di mantenere in funzione la galleria attuale soltanto fino al 2030 circa, entro questo periodo la seconda canna dovrebbe essere operativa. Anche se il Parlamento o il popolo dovessero respingere la proposta del Consiglio federale, l'USTRA avr\u00e0 comunque bisogno di un capoprogetto per la realizzazione di un'altra variante.</p>","FederalCouncilProposal":null,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1347840000000)\/","SubmittedBy":"Carobbio Guscetti Marina","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquidato","BusinessStatusDate":"\/Date(1347840000000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DATEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1690532047653)\/","SubmissionDate":"\/Date(1347408000000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Consiglio nazionale","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":4905,"SubmissionLegislativePeriod":49,"FirstCouncil1":null,"FirstCouncil1Name":null,"FirstCouncil1Abbreviation":null,"FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Trasporti"}}