Comme il \u00e9tait \u00e0 pr\u00e9voir, le chantier du tron\u00e7on italien de la nouvelle ligne Mendrisio-Var\u00e8se pr\u00e9sente de nouveaux probl\u00e8mes.
Les m\u00e9dias tessinois ont rapport\u00e9 ces derniers jours que les d\u00e9marches administratives en vue du stockage des mat\u00e9riaux d'excavation, qui contiennent de l'arsenic, sur le site pr\u00e9vu (carri\u00e8re Rainer), ont pris du retard. Or, on ne peut travailler \u00e0 plein r\u00e9gime s'il n'est pas possible de stocker ces mat\u00e9riaux. Six ouvriers sur la cinquantaine qui travaillent actuellement sur le chantier seront d'ailleurs mis au ch\u00f4mage technique ces prochains jours. Incidemment, lorsque le chantier tournait \u00e0 plein r\u00e9gime, il occupait 300 personnes.
En raison des nouvelles, encore que pr\u00e9visibles, difficult\u00e9s rencontr\u00e9es sur le tron\u00e7on italien, les travaux prendront entre deux et trois mois de retard. L'un des objectifs du chantier, qui \u00e9tait de mettre en service la nouvelle ligne pour l'Expo 2015 (pour autant que cette manifestation ait bien lieu en 2015), risque fort de ne pas \u00eatre atteint, et la Suisse n'y est pour rien.
1. Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est-il bien inform\u00e9 de la situation r\u00e9elle du chantier italien de la ligne Mendrisio-Var\u00e8se\u00a0?
2. Qu'en pense-t-il\u00a0?
3. Que pense-t-il de l'hypoth\u00e8se d'un retard suppl\u00e9mentaire de deux mois sur le tron\u00e7on italien\u00a0?
4. Pense-t-il que le retard envisag\u00e9 sera bien de deux mois ou pr\u00e9voit-il qu'il se prolongera\u00a0? Quelles en seront les cons\u00e9quences pour la Suisse\u00a0?
5. L'objectif de la mise en service de la nouvelle ligne pour l'Expo 2015 sera-t-il atteint\u00a0?
6. Quelles seront les r\u00e9percussions organisationnelles et financi\u00e8res des retards italiens sur la Suisse et le Tessin\u00a0?
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"1. Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral dispose des informations re\u00e7ues dans le cadre des derni\u00e8res rencontres du Comit\u00e9 de coordination FMV du 12 avril et du 7 juin 2013.
2. Pour le moment, il n'est pas possible d'\u00e9valuer d\u00e9finitivement la situation puisque le Conseil f\u00e9d\u00e9ral n'a pas la comp\u00e9tence de v\u00e9rifier ce qui se passe sur le territoire italien. L'Office f\u00e9d\u00e9ral des transports, comp\u00e9tent en la mati\u00e8re, est strictement limit\u00e9 aux informations fournies \u00e0 l'occasion des r\u00e9unions susmentionn\u00e9es par les repr\u00e9sentants des partenaires italiens, \u00e0 savoir RFI (Rete ferroviaria italiana, gestionnaire d'infrastructure) et Regione Lombardia.
Lors de la rencontre du 7 juin 2013 du Comit\u00e9 de coordination italo-suisse pour le nouveau raccordement FMV qui s'est tenue \u00e0 Milan, les partenaires suisses ont \u00e9t\u00e9 inform\u00e9s des probl\u00e8mes li\u00e9s notamment \u00e0 la gestion des mat\u00e9riaux d'excavation, qui ont caus\u00e9 d'importants ralentissements du chantier ces derniers mois sur le versant italien.
3. RFI, commanditaire de l'ouvrage, a annonc\u00e9 le 7 juin aux partenaires suisses que le retard accumul\u00e9 \u00e0 ce jour ne permettait plus de garantir la mise en service du nouveau tron\u00e7on ferroviaire pour la date convenue entre les parties, \u00e0 savoir d\u00e9cembre 2014. Jusqu'ici, RFI n'a pas encore annonc\u00e9 la nouvelle date de mise en service. Actuellement, RFI \u00e9value les cons\u00e9quences sur la planification des travaux. Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral suit l'\u00e9volution de la situation avec une grande attention.
4. Vu les incertitudes mentionn\u00e9es aux chiffres 2 et 3, il n'est pas possible d'affirmer quoi que ce soit en la mati\u00e8re.
5. Du c\u00f4t\u00e9 suisse, les CFF confirment que la r\u00e9alisation du nouveau raccordement progresse selon l'\u00e9ch\u00e9ancier. Du c\u00f4t\u00e9 italien, des efforts importants sont entrepris \u00e0 tous les niveaux institutionnels et techniques pour rendre possible l'ouverture compl\u00e8te de la ligne en vue de l'Exposition universelle 2015.
6. Le canton a l'intention, en collaboration avec les CFF, d'activer le service TILO \u00e0 partir du mois de d\u00e9cembre 2014 au moins jusqu'\u00e0 Stabio. Ainsi, les usagers pourront profiter imm\u00e9diatement des avantages importants qu'offre la nouvelle ligne pour les correspondances vers Mendrisio, Chiasso/C\u00f4me et le reste du canton.
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