{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143301,Language='IT')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143301,Language='IT')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143301,Language='IT')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143301,Language='IT')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143301,Language='IT')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143301,Language='IT')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143301,Language='IT')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143301,Language='IT')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143301,Language='IT')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143301,Language='IT')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143301,Language='IT')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143301,Language='IT')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143301,Language='IT')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143301,Language='IT')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143301,Language='IT')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143301,Language='IT')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143301,Language='IT')/Transcripts"}},"ID":20143301,"Language":"IT","BusinessShortNumber":"14.3301","BusinessType":6,"BusinessTypeName":"Postulato","BusinessTypeAbbreviation":"Po.","Title":"Semplificare la procedura di autorizzazione per conducenti professionali","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Il Consiglio federale \u00e8 incaricato di esaminare la possibilit\u00e0 di semplificare la procedura di autorizzazione per conducenti professionali, in particolare riguardo al rilascio dei certificati di capacit\u00e0 e delle carte per odocronografi, e di presentare un rapporto al riguardo.</p>","ReasonText":"<p>I conducenti di automezzi pesanti che per lavoro effettuano trasporti di merci o persone (cat. C/C1/D/D1) devono possedere, oltre alla licenza di condurre, anche un certificato di capacit\u00e0 e una carta per odocronografo. Questi documenti supplementari devono essere rinnovati periodicamente, separatamente e individualmente per ciascun conducente. Il notevole onere burocratico aggiuntivo che grava sulle imprese di trasporto potrebbe essere significativamente ridotto raggruppando i singoli documenti su un'unica patente e prevedendo la possibilit\u00e0 di effettuare ordinazioni collettive.</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<p>Il Consiglio federale ha gi\u00e0 esaminato in modo approfondito la questione dei costi per i conducenti e le imprese di trasporto, tanto che a ottobre 2011 ha ridotto significativamente i prezzi delle carte del conducente. L'Ufficio federale delle strade offre inoltre la possibilit\u00e0 di effettuare ordinazioni elettroniche collettive e di memorizzare i dati per evitare di doverli reinserire al momento del rinnovo successivo. Oggi \u00e8 possibile richiedere anche la spedizione collettiva di pi\u00f9 carte con un'unica fattura. Le richieste espresse nel postulato sono pertanto soddisfatte. Soltanto la proposta di integrare la carta del conducente e il certificato di capacit\u00e0 nella patente di guida \u00e8 stata rifiutata, dopo attento esame, per i seguenti motivi:</p><p>- la patente in formato carta di credito ha durata illimitata; durante l'ultima revisione della legge sulla circolazione stradale il Parlamento ha respinto l'introduzione di una scadenza, anche per le patenti di conducenti professionali;</p><p>- l'integrazione nella patente di durata illimitata di documenti soggetti a rinnovo quali la carta del conducente e il certificato di capacit\u00e0 non comporterebbe alcuno sgravio per le imprese di trasporto e non sarebbe pi\u00f9 economica dell'attuale sistema.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.","FederalCouncilProposal":20,"FederalCouncilProposalText":"Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1407888000000)\/","SubmittedBy":"Gruppo liberale radicale","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquidato","BusinessStatusDate":"\/Date(1600041600000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DATEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"15|48","Category":null,"Modified":"\/Date(1750809755077)\/","SubmissionDate":"\/Date(1399248000000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Consiglio nazionale","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":4913,"SubmissionLegislativePeriod":49,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Consiglio nazionale","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Economia|Trasporti"}}