Il Consiglio federale \u00e8 incaricato di modificare l'ordinanza sulle norme della circolazione stradale (ONC) precisando che il trasporto di persone e materiale effettuato dai servizi di soccorso (vigili del fuoco, polizia, dogana, servizio sanitario, protezione dalle catastrofi) durante operazioni che vedono impegnati pompieri di milizia o, per via delle grandi dimensioni dell'incidente, personale fuori servizio non rientra nella categoria dei trasporti soggetti al divieto assoluto di guida sotto l'effetto dell'alcol (0,1 per mille).
","ReasonText":"Le esperienze successive all'entrata in vigore della nuova norma (1\u00b0 gennaio 2014), mostrano che il divieto generale di consumo di alcol comporta un'organizzazione troppo onerosa, soprattutto per i servizi di soccorso di milizia.
Una persona che una sera, ad esempio, durante una tranquilla grigliata beve una o due birre e poi viene chiamata alle 2 di mattina per un intervento potrebbe avere ancora tracce di alcol nel sangue ed essere quindi perseguibile. Per evitare una simile situazione, le organizzazioni di soccorso dovrebbero prevedere un servizio di picchetto per il conducente, che per\u00f2 risulterebbe molto costoso e impegnativo in termini di organizzazione. Se gi\u00e0 oggi, infatti, non \u00e8 facile trovare persone disponibili, reclutare conducenti per i servizi di picchetto a tali condizioni sarebbe un'impresa davvero ardua.
Per aumentare la sicurezza stradale non \u00e8 necessario imporre il divieto di guidare sotto l'effetto dell'alcol, dal momento che i casi in cui non si trova per tempo un conducente che garantisca un tasso alcolemico inferiore allo 0,1 per mille costituiscono l'eccezione. La modifica all'ONC qui proposta creerebbe sicurezza giuridica per il personale di soccorso in questione. La richiesta non riguarda gli interventi quotidiani dei poliziotti o del personale di soccorso sanitario professionisti n\u00e9 le esercitazioni regolari dei pompieri di milizia bens\u00ec, appunto, unicamente gli interventi di soccorso non prevedibili.
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