{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143990,Language='IT')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143990,Language='IT')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143990,Language='IT')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143990,Language='IT')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143990,Language='IT')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143990,Language='IT')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143990,Language='IT')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143990,Language='IT')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143990,Language='IT')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143990,Language='IT')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143990,Language='IT')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143990,Language='IT')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143990,Language='IT')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143990,Language='IT')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143990,Language='IT')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143990,Language='IT')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20143990,Language='IT')/Transcripts"}},"ID":20143990,"Language":"IT","BusinessShortNumber":"14.3990","BusinessType":6,"BusinessTypeName":"Postulato","BusinessTypeAbbreviation":"Po.","Title":"A favore dello sviluppo di droni a energia solare e di pseudoliti in Svizzera","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Il Consiglio federale \u00e8 incaricato di sottoporre al Parlamento un rapporto sullo sviluppo di droni in Svizzera, in particolare di droni a energia solare e pseudoliti. Il rapporto intende stabilire una tabella di marcia per incentivare la ricerca, il transfer tecnologico e la creazione di imprese in questo settore strategico di massima importanza. </p>","ReasonText":"<p>Finalmente si prospetta un'alternativa ai satelliti: gli pseudoliti o satelliti HAPS (high altitude pseudo-satellite). Diversi operatori del settore industriale si sono lanciati nella produzione e nello sviluppo dei satelliti HAPS. Airbus ha presentato Zephyr, un drone lungo 23 metri che raggiunge un'altitudine di 21 00 metri di giorno e 15 000 metri di notte. Ma anche Facebook e Google sono molto attivi in questo ramo, interessati soprattutto alla trasmissione di immagini e dati. Si tratta del settore del futuro, visto che i satelliti HAPS sono potenzialmente pi\u00f9 flessibili, pi\u00f9 economici, pi\u00f9 ecologici e altrettanto efficaci dei satelliti tradizionali.</p><p>La Svizzera ha la capacit\u00e0 di assumere un ruolo leader nel settore degli pseudoliti HAPS. </p><p>1. Siamo all'avanguardia per quanto concerne la tecnologia dei droni e numerose startup lavorano gi\u00e0 in questo campo. </p><p>2. Il progetto Solar Impulse in corso consente di sviluppare preziose competenze in materia di trasporti aerei efficienti a energia solare. </p><p>3. Siamo all'avanguardia e competenti per quanto riguarda la messa in sicurezza e la protezione dei dati, settori chiave della trasmissione dei dati e molto importanti per i satelliti HAPS.</p><p>Il rapporto intende fissare una tabella di marcia e condizioni quadro favorevoli che permettano alla Svizzera di mantenere e sviluppare ulteriormente la sua posizione leader in questo settore.</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<p>Gli aeromobili senza occupanti (droni) rappresentano un nuovo capitolo nell'evoluzione dell'aviazione e permettono indubbiamente di sviluppare nuovi rami economici, di grande interesse anche per le imprese svizzere.</p><p>Attualmente le regolamentazioni sull'esercizio di droni sono molto rudimentali. L'industria, tuttavia, ha riconosciuto da tempo il potenziale degli aeromobili senza occupanti e svolge la ricerca utilizzando tecnologie ultramoderne, in particolare nei settori del comando via computer e della trasmissione di dati. Numerose imprese e universit\u00e0 svizzere si occupano della ricerca e dello sviluppo di prodotti in questo ramo destinati all'utilizzazione civile. Anche gli pseudoliti HAPS rientrano in questa categoria.</p><p>Le autorit\u00e0 di vigilanza svizzere, che hanno riconosciuto questa tendenza, stanno elaborando condizioni quadro possibilmente favorevoli per l'industria aeronautica. Si tratta di sviluppare, tra l'altro, basi giuridiche armonizzate a livello internazionale e di collaborare in modo attivo negli organismi dell'Unione internazionale delle telecomunicazioni (UIT) per garantire un coordinamento a livello regionale o globale delle frequenze utilizzate da questo tipo di applicazione. L'obiettivo \u00e8 di assicurare all'industria una certa sicurezza di pianificazione e di investimento e di integrare gli aeromobili senza occupanti, gradualmente e in tutta sicurezza, nel sistema svizzero del traffico aereo. Le esigenze dell'industria sono prese in considerazione coinvolgendo, tra l'altro, il settore nello sviluppo della normativa e delle applicazioni pratiche, ad esempio nell'ambito dei voli di collaudo.</p><p>Per i motivi summenzionati non risultano necessari ulteriori incentivi in materia di sviluppo, trasferimento tecnologico e nuovi rami industriali; l'elaborazione di un rapporto in tal senso non apporterebbe pertanto alcun plusvalore.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.","FederalCouncilProposal":20,"FederalCouncilProposalText":"Il Consiglio federale propone di respingere il postulato.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1416355200000)\/","SubmittedBy":"Derder Fathi","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquidato","BusinessStatusDate":"\/Date(1466035200000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DATEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"15|36|48","Category":null,"Modified":"\/Date(1690525641410)\/","SubmissionDate":"\/Date(1411689600000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Consiglio nazionale","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":4915,"SubmissionLegislativePeriod":49,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Consiglio nazionale","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Economia|Scienza e ricerca|Trasporti"}}