Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est charg\u00e9 de soumettre au Parlement, dans le cadre d'un des prochains programmes d'armement, mais au plus tard d'ici \u00e0 2018, l'acquisition d'un ou de plusieurs avions de transport. Ces avions seront mis \u00e0 disposition essentiellement pour des missions internationales en faveur de la paix, civiles ou militaires, pour l'aide en cas de catastrophe et pour le rapatriement d'urgence de citoyens suisses.
","ReasonText":"Dans le cadre du programme d'armement 2004, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral avait demand\u00e9 l'acquisition de deux avions de transport du type Casa C-295M pour un montant de 109 millions de francs. Ces appareils devaient surtout assurer des missions dans le contexte de l'aide humanitaire, de la promotion de la paix et de la gestion internationale des crises. Le Parlement a refus\u00e9 l'achat de ces avions en avan\u00e7ant des arguments en partie divergents.
L'\u00e9volution de la situation internationale ces dix derni\u00e8res ann\u00e9es a toutefois montr\u00e9 qu'il \u00e9tait essentiel pour la Suisse de disposer non seulement d'h\u00e9licopt\u00e8res, mais aussi de ses propres avions de transport. Il s'agit \u00e0 pr\u00e9sent de combler cette lacune afin que notre pays puisse r\u00e9pondre \u00e0 ses propres besoins, par exemple en \u00e9vacuant des citoyens suisses de r\u00e9gions en crise. En disposant de moyens de transport a\u00e9rien, la Suisse sera aussi \u00e0 m\u00eame de s'acquitter rapidement et efficacement de ses obligations humanitaires traditionnelles en cas de conflits ou de catastrophes naturelles. Comme le Conseil f\u00e9d\u00e9ral l'avait d\u00e9j\u00e0 expos\u00e9 en 2004, notre pays peut, en fournissant des avions de transport, apporter une contribution au sein du pool europ\u00e9en de transport a\u00e9rien. En disposant de sa propre flotte, si petite soit-elle, il est s\u00fbr de pouvoir engager des avions sp\u00e9cialis\u00e9s de cette nature notamment dans des situations sensibles du point de vue de la politique de s\u00e9curit\u00e9, quand les avions civils ne suffisent plus. Lors de la visite de la Commission de la politique de s\u00e9curit\u00e9 du Conseil des \u00c9tats \u00e0 D\u00fcbendorf en automne 2014, le personnel des Forces a\u00e9riennes nous a expliqu\u00e9 que disposer de ses propres avions de transport pouvait se r\u00e9v\u00e9ler pr\u00e9cieux et r\u00e9pondre \u00e0 un v\u00e9ritable besoin.
Le fait de disposer de ses propres avions de transport serait conforme \u00e0 l'orientation actuelle et future de notre politique de s\u00e9curit\u00e9 et de notre politique \u00e9trang\u00e8re. Il convient de tirer les enseignements n\u00e9cessaires du pass\u00e9 r\u00e9cent. Ces avions pourraient \u00eatre engag\u00e9s dans les contextes suivants\u00a0: \u00e9pid\u00e9mie d'Ebola en Afrique, guerre civile en Syrie, \u00e9vacuation d'ambassades en Afrique du Nord, rapatriement de citoyens suisses de r\u00e9gions en crise, mission de la KFOR au Kosovo.
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