{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20144170,Language='DE')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20144170,Language='DE')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20144170,Language='DE')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20144170,Language='DE')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20144170,Language='DE')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20144170,Language='DE')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20144170,Language='DE')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20144170,Language='DE')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20144170,Language='DE')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20144170,Language='DE')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20144170,Language='DE')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20144170,Language='DE')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20144170,Language='DE')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20144170,Language='DE')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20144170,Language='DE')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20144170,Language='DE')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20144170,Language='DE')/Transcripts"}},"ID":20144170,"Language":"DE","BusinessShortNumber":"14.4170","BusinessType":6,"BusinessTypeName":"Postulat","BusinessTypeAbbreviation":"Po.","Title":"Transport gef\u00e4hrlicher G\u00fcter auf der Schiene","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Der Bundesrat wird gebeten, den obligatorischen Bahnverlad f\u00fcr den Transport gef\u00e4hrlicher G\u00fcter durch den Simplon zu pr\u00fcfen.</p>","ReasonText":"<p>Der Transport gef\u00e4hrlicher G\u00fcter auf der Simplonpassstrasse ist trotz bisheriger Massnahmen wie Bremsstrecken noch immer nicht befriedigend gel\u00f6st. Die F\u00fchrung von gef\u00e4hrlichen Transporten \u00fcber eine Passstrasse mit einem grossen Gef\u00e4lle, selbst wenn sie so gut ausgebaut ist wie am Simplon, ist der Bev\u00f6lkerung nicht mehr zumutbar. Mit dem Simplonbahntunnel besteht eine Alternative.</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<p>Der Bundesrat hat anl\u00e4sslich fr\u00fcherer Vorst\u00f6sse zur Simplonpassstrasse mehrfach dargelegt, dass er den aktuellen Gefahrgutverkehr auf der Simplonpassstrasse unter Ber\u00fccksichtigung der getroffenen Sicherheitsmassnahmen als hinreichend sicher beurteilt (vgl. 14.3278, 10.3324, 08.3061, 08.3009, 08.3008; vgl. ferner 12.3401 sowie die entsprechenden Ausf\u00fchrungen im Verlagerungsbericht 2013).</p><p>Die Risiken, die durch den Gefahrguttransport am Simplon entstehen, wurden durch das Bundesamt f\u00fcr Strassen letztmals 2011 untersucht; sie befinden sich durchwegs im tragbaren Bereich. Daran \u00e4ndert aus heutiger Sicht auch das Ereignis vom 28. Januar 2015 (LKW-Brand) nichts. Die Pr\u00fcfung eines Transportverbots gef\u00e4hrlicher G\u00fcter auf der Simplonstrasse bzw. eines entsprechenden Obligatoriums f\u00fcr den Bahnverlad er\u00fcbrigt sich daher.</p><p>Im \u00dcbrigen w\u00e4re ein generelles Obligatorium f\u00fcr den Bahnverlad gef\u00e4hrlicher G\u00fcter am Simplon kaum sinnvoll und auch kaum durchf\u00fchrbar.</p>  Der Bundesrat beantragt die Ablehnung des Postulates.","FederalCouncilProposal":20,"FederalCouncilProposalText":"Der Bundesrat beantragt die Ablehnung des Postulates.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1424822400000)\/","SubmittedBy":"Amherd Viola","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1528156800000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1750808096343)\/","SubmissionDate":"\/Date(1418256000000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":4916,"SubmissionLegislativePeriod":49,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Verkehr"}}