{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153150,Language='IT')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153150,Language='IT')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153150,Language='IT')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153150,Language='IT')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153150,Language='IT')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153150,Language='IT')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153150,Language='IT')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153150,Language='IT')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153150,Language='IT')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153150,Language='IT')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153150,Language='IT')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153150,Language='IT')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153150,Language='IT')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153150,Language='IT')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153150,Language='IT')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153150,Language='IT')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153150,Language='IT')/Transcripts"}},"ID":20153150,"Language":"IT","BusinessShortNumber":"15.3150","BusinessType":5,"BusinessTypeName":"Mozione","BusinessTypeAbbreviation":"Mo.","Title":"Controlli della velocit\u00e0. Comunicazione esaustiva, trasparente e regolare dell'ampiezza, del numero di eccessi di velocit\u00e0 e delle relative multe","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Il Consiglio federale \u00e8 incaricato di comunicare in maniera sufficientemente esaustiva, trasparente e regolare i dati riguardanti gli eccessi di velocit\u00e0 e alle relative multe inflitte nei 26 cantoni e semicantoni svizzeri. A tale scopo, si rivolger\u00e0 ai cantoni, competenti in materia, per raccogliere le informazioni necessarie. Le statistiche fornite conterranno almeno i seguenti dati: </p><p>numero annuo degli eccessi di velocit\u00e0 che </p><p>1. non superano di oltre 10 chilometri all'ora la velocit\u00e0 prescritta, con indicazione dell'importo complessivo delle multe comminate;</p><p>2. sono sanzionati con multe disciplinari, con indicazione dell'importo complessivo delle multe comminate;</p><p>3. sono oggetto di una denuncia presso gli organi giudiziari competenti, con indicazione dell'importo complessivo delle multe comminate e del numero di ritiri di patente stabiliti dalle autorit\u00e0 competenti;</p><p>4. costituiscono reato di pirateria della strada, con indicazione dell'importo complessivo delle multe comminate e del numero di condanne a pena detentiva pronunciate.</p>","ReasonText":"<p>La frequenza e l'intensit\u00e0 dei controlli della velocit\u00e0 non fanno che aumentare. Con il susseguirsi degli inasprimenti legislativi, le multe aumentano perfino in misura sovraproporzionale rispetto ai rilevamenti effettuati.</p><p>Le autorit\u00e0 preposte ai controlli e gli organi statali che li stabiliscono giustificano la maggiore severit\u00e0 della legislazione e l'aumento costante dei rilevamenti ricorrendo all'argomento ben noto della sicurezza degli utenti della strada. Nel nostro Paese centinaia di migliaia di persone sono tuttavia convinte che gli enti pubblici interessati vogliano prima di tutto aumentare le entrate pubbliche e, accessoriamente, il livello di autofinanziamento delle attivit\u00e0 svolte dalla polizia. Un numero altrettanto consistente di persone non pu\u00f2 fare a meno di constatare che all'aumento delle attivit\u00e0 di polizia e alla grande efficacia nella repressione degli eccessi di velocit\u00e0 non corrisponde altrettanta efficacia nella repressione degli atti di violenza contro l'integrit\u00e0 fisica e la propriet\u00e0 privata.</p><p>Facciamo inoltre notare che, mentre i controlli della velocit\u00e0 e la riscossione delle relative multe sono di competenza dei cantoni, la legislazione che dispone tali controlli e che permette di determinare l'importo delle multe e le altre sanzioni deriva dalla Confederazione.</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<p>Indubbiamente una statistica come quella proposta apporterebbe maggiore chiarezza sul numero e l'ammontare delle multe disciplinari e delle procedure, ma a tal fine si dovrebbero raccogliere, e successivamente analizzare, i dati necessari presso gli organi di polizia, i comuni che effettuano direttamente i controlli nonch\u00e9 i ministeri pubblici, i tribunali e gli uffici della circolazione cantonali. Inoltre il valore aggiunto di una siffatta statistica sarebbe limitato, in quanto i dati rilevati non consentirebbero di trarre conclusioni sull'efficacia dei controlli e non contribuirebbero a migliorare la sicurezza stradale.</p><p>Il Consiglio federale non ritiene pertanto giustificato l'onere richiesto da una tale attivit\u00e0.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.","FederalCouncilProposal":21,"FederalCouncilProposalText":"Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1431475200000)\/","SubmittedBy":"Graber Jean-Pierre","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquidato","BusinessStatusDate":"\/Date(1449100800000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DATEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1763110610410)\/","SubmissionDate":"\/Date(1426550400000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Consiglio nazionale","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":4917,"SubmissionLegislativePeriod":49,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Consiglio nazionale","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Trasporti"}}