Il Consiglio federale \u00e8 incaricato di elaborare un disegno di legge in base al quale gli introiti derivanti dalle multe stradali riscosse dai cantoni vengano ridistribuiti agli automobilisti attraverso l'imposta sui veicoli a motore.
","ReasonText":"Le multe stradali e l'impiego degli incassi sono di competenza dei cantoni. Tuttavia, poich\u00e9 questo denaro viene utilizzato per gli scopi pi\u00f9 diversi, sarebbe opportuno definire a livello federale delle regole che consentano di ridurne la distrazione. In teoria i controlli stradali e le sanzioni dovrebbero servire a migliorare la sicurezza stradale, come sottolineano continuamente le autorit\u00e0 competenti, ma in realt\u00e0 questo avviene sempre meno in quasi tutti i cantoni.
Le multe, preventivate ogni anno nei conti cantonali come entrate, sono in costante aumento: negli ultimi vent'anni gli introiti sono pi\u00f9 che raddoppiati, passando da circa 300 milioni a 700 milioni di franchi, tanto che si pu\u00f2 tranquillamente parlare di entrate fiscali supplementari.
Tale prassi \u00e8 in forte contraddizione con l'esigenza originaria di aumentare la sicurezza stradale e serve piuttosto a rimpinguare le casse cantonali. Con l'aggravante che, in molti casi, gli introiti delle multe non vengono reinvestiti nella circolazione stradale, ossia non sono utilizzati per migliorare le infrastrutture.
Sarebbe invece molto pi\u00f9 sensato e coerente con il principio della sicurezza stradale ridistribuire questi fondi agli automobilisti a titolo di incentivo mediante l'imposta sui veicoli a motore. In questo modo, da un lato si eviterebbe la pressione esercitata sulle autorit\u00e0 di generare continuamente nuove entrate (vessando gli automobilisti) e dall'altro si potrebbe migliorare direttamente la sicurezza. Insomma, una classica soluzione win-win.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Il Consiglio federale non intende interferire nella sovranit\u00e0 fiscale e finanziaria cantonale. La definizione dei compiti che ciascun cantone espleta e delle relative fonti di finanziamento necessarie \u00e8 infatti di competenza dei parlamenti cantonali.
Inoltre il Consiglio federale, nella sua risposta all'interpellanza Rime 14.4260, \"Le multe devono contribuire alla sicurezza stradale e non alle entrate fiscali\", ha gi\u00e0 trattato la questione dell'utilizzo del gettito derivante dalle multe stradali: le argomentazioni ivi esposte sono tuttora valide.
Una ridistribuzione delle entrate in parola attraverso l'imposta sui veicoli a motore, da ultimo, gioverebbe unicamente ai detentori di tali veicoli e non a tutti i contribuenti. Inoltre potrebbe aumentare la pressione esercitata sulle autorit\u00e0 esecutive di generare maggiori entrate per abbassare il pi\u00f9 possibile il livello di tale imposta. Esiste infine la possibilit\u00e0 che le multe ridistribuite fra gli automobilisti finiscano per avere un effetto meno dissuasivo rispetto a quello odierno, a discapito della sicurezza stradale.
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