Des questions relatives \u00e0 la coordination des r\u00e9seaux routiers national et cantonaux se posent dans le cadre du projet g\u00e9n\u00e9ral d'\u00e9largissement \u00e0 six voies de la route nationale A1 entre Luterbach et H\u00e4rkingen (suppression des goulets d'\u00e9tranglement). Ces questions ne doivent pas compromettre la mise en oeuvre rapide du projet.
1. Il faut examiner l'opportunit\u00e9 de revoir la conception des \u00e9changeurs d'Egerkingen et d'Oensingen en particulier. Les embouteillages et l'augmentation du trafic de transit dans les communes environnantes ont parfois rendu la situation insupportable. Les am\u00e9nagements n\u00e9cessaires ont \u00e9t\u00e9 planifi\u00e9s et doivent \u00e0 pr\u00e9sent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s dans le projet d'\u00e9largissement du tron\u00e7on Luterbach-H\u00e4rkingen. Que pense le Conseil f\u00e9d\u00e9ral de la situation actuelle\u00a0? Comment pense-t-il int\u00e9grer le r\u00e9am\u00e9nagement des \u00e9changeurs d'Egerkingen et d'Oensingen dans le projet d'\u00e9largissement du tron\u00e7on Luterbach-H\u00e4rkingen\u00a0?
2. La situation dans la r\u00e9gion de Derendingen et de Subingen est semblable. Ces communes du district de Wasseramt, o\u00f9 2000 emplois environ sont en cours de cr\u00e9ation, souffrent de l'intensit\u00e9 du trafic de transit et des embouteillages qui bloquent aussi bien l'entr\u00e9e que la sortie de l'autoroute. Selon des \u00e9tudes, un \u00e9changeur \u00e0 quatre voies permettrait d\u00e9j\u00e0 de d\u00e9vier le trafic responsable d'un tiers des bouchons et apaiserait consid\u00e9rablement la situation. Un report jusqu'\u00e0 l'\u00e9largissement \u00e0 six voies du tron\u00e7on Luterbach-Grauholz p\u00e8serait en revanche sur la r\u00e9gion concern\u00e9e pendant des ann\u00e9es, voire des d\u00e9cennies. Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral compte-t-il profiter des travaux d'\u00e9largissement \u00e0 six voies de l'A1 entre Luterbach et H\u00e4rkingen pour rajouter une voie \u00e0 l'\u00e9changeur de Derendingen et de Subingen\u00a0? Comment compte-t-il proc\u00e9der\u00a0?
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"1. Les travaux relatifs au projet g\u00e9n\u00e9ral d'\u00e9largissement \u00e0 six voies de l'A1 entre les \u00e9changeurs de H\u00e4rkingen (jonction d'Egerkingen incluse) et Luterbach sont bien avanc\u00e9s. Les jonctions d'Egerkingen et Oensingen ont fait l'objet d'un examen d\u00e9taill\u00e9 dans le cadre de la proc\u00e9dure de participation du canton. Si leur situation reste satisfaisante, des mesures sont tout de m\u00eame pr\u00e9vues en vue d'am\u00e9liorer celle-ci et de garantir la s\u00e9curit\u00e9 de l'exploitation. Le canton de Soleure a form\u00e9 des groupes de travail distincts pour la planification des travaux aux deux jonctions, avec les communes concern\u00e9es. Ceux-ci se sont pench\u00e9s sur les aspects li\u00e9s aux transports et sur les int\u00e9r\u00eats des communes, du canton et de la route nationale, de m\u00eame que sur les exigences relevant de l'am\u00e9nagement du territoire, ind\u00e9pendamment du projet d'am\u00e9nagement. Leurs r\u00e9sultats sont d\u00e9j\u00e0 partiellement disponibles. Les propositions cantonales pourront donc en principe \u00eatre int\u00e9gr\u00e9es en temps voulu dans le projet d\u00e9finitif.
2. La r\u00e9gion de Derendingen-Subingen n'est touch\u00e9e que marginalement par le projet d'\u00e9largissement \u00e0 six voies de l'A1 entre les \u00e9changeurs de H\u00e4rkingen et Luterbach. C'est pourquoi aucune jonction suppl\u00e9mentaire n'a \u00e9t\u00e9 planifi\u00e9e en dehors du p\u00e9rim\u00e8tre du projet, d'autant plus que la r\u00e9gion est d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s bien raccord\u00e9e au r\u00e9seau des routes nationales par les jonctions de Kriegstetten, Wangen an der Aare et Soleure Est.
R\u00e9ponse du Conseil f\u00e9d\u00e9ral.","FederalCouncilProposal":8,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1439337600000)\/","SubmittedBy":"Bischof Pirmin","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquid\u00e9","BusinessStatusDate":"\/Date(1442966400000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"D\u00e9partement de l'environnement, des transports, de l'\u00e9nergie et de la communication","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DETEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1690523912253)\/","SubmissionDate":"\/Date(1434585600000)\/","SubmissionCouncil":2,"SubmissionCouncilName":"Conseil des Etats","SubmissionCouncilAbbreviation":"CE","SubmissionSession":4919,"SubmissionLegislativePeriod":49,"FirstCouncil1":2,"FirstCouncil1Name":"Conseil des Etats","FirstCouncil1Abbreviation":"CE","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Transports"}}