I fondi di compensazione AVS/AI/IPG sono responsabili per la gestione centralizzata del patrimonio di queste tre assicurazioni sociali, che ammonta a 34,8 miliardi di franchi (dato aggiornato al 30 giugno 2015).
Dal rapporto annuale 2014 dei fondi AVS/AI/IPG, che per la prima volta menziona l'elenco dei mandati di gestione patrimoniale, emerge che otto di essi sono stati conferiti a gestori con sede negli Stati Uniti (New York, Newark, Boston, Pasadena e San Francisco).
Nell'interpellanza 15.3587 avevo chiesto al Consiglio federale di precisare in quante occasioni, nel 2014 e negli anni precedenti, i responsabili dei fondi AVS/AI/IPG si fossero recati negli Stati Uniti. Vista l'evasivit\u00e0 della sua risposta, pongo qui di seguito alcune domande complementari precise, invitando l'esecutivo a rispondere in modo altrettanto preciso. Con il termine \"responsabili\" utilizzato nel seguito si intendono gli amministratori (compreso il presidente), i membri della direzione (compreso il direttore) e i collaboratori.
1. Nel 2014, quante volte i responsabili dei fondi AVS/AI/IPG si sono recati negli Stati Uniti (per incontrare gestori patrimoniali o per altri motivi)? Quante persone hanno partecipato a ciascuno dei viaggi (una sola o diverse)? Quanti giorni \u00e8 durato ciascuno dei viaggi?
2. Nel 2013, quante volte i responsabili dei fondi AVS/AI/IPG si sono recati negli Stati Uniti (per incontrare gestori patrimoniali o per altri motivi)? Quante persone hanno partecipato a ciascuno dei viaggi (una sola o diverse)? Quanti giorni \u00e8 durato ciascuno dei viaggi?
3. Nel 2012, quante volte i responsabili dei fondi AVS/AI/IPG si sono recati negli Stati Uniti (per incontrare gestori patrimoniali o per altri motivi)? Quante persone hanno partecipato a ciascuno dei viaggi (una sola o diverse)? Quanti giorni \u00e8 durato ciascuno dei viaggi?
In un'intervista rilasciata al quotidiano romando \"24 heures\" lo scorso 5 settembre, alla domanda se in occasione dei suoi spostamenti all'estero viaggiasse in prima classe, il presidente dei fondi AVS/AI/IPG ha negato nel modo pi\u00f9 assoluto, affermando che l'azienda prevede regole molto rigide al riguardo.
4. Qual \u00e8 il tenore di queste regole?
5. In quale classe hanno viaggiato i responsabili dei fondi AVS/AI/IPG quando si sono recati negli Stati Uniti negli anni 2012, 2013 e 2014?
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"1.-3. I dati dettagliati riguardanti i viaggi fatti dal gennaio 2012 al dicembre 2015 (quattro anni), tutti verso gli Stati Uniti, sono elencati nella tabella seguente. In tre occasioni su sette, i collaboratori sono stati accompagnati da un membro della direzione, dal responsabile Asset Management o dal responsabile Treasury & ALM.
Anno | Motivo | Persone | Giorni |
2012 (luglio) | Verifica annuale | 2 | 5 |
2012 (settembre) | Assegnazione di nuovi mandati per la copertura dei rischi valutari | 3 | 3 |
2012 (novembre) | Verifica intermedia straordinaria | 2 | 5 |
2013 (giugno) | Verifica annuale | 2 | 5 |
2014 (giugno) | Assegnazione di nuovi mandati per immobili situati all'estero | 2 | 7 |
2014 (novembre) | Verifica annuale | 3 | 6 |
2015 (giugno) | Verifica annuale | 2 | 4 |
Nessun membro del consiglio di amministrazione (presidente incluso) n\u00e9 il direttore hanno preso parte a questi viaggi. Il consiglio di amministrazione partecipa unicamente al \"Portfolio Review Meeting\", un incontro di verifica generale annuale di tutti i mandati (interni ed esterni) che si svolge a Zurigo su tre giorni.
4./5. Le normative vigenti per i viaggi dei collaboratori dell'ufficio esecutivo dei fondi di compensazione corrispondono pienamente a quelle applicate dall'amministrazione federale (v. art. 47 dell'ordinanza del DFF concernente l'ordinanza sul personale federale; RS 172.220.111.31). I membri della direzione non hanno mai sfruttato la possibilit\u00e0 di volare in prima classe. Per voli di al massimo quattro ore, tutti i collaboratori di Compenswiss viaggiano in classe Economy. Oltre le quattro ore, possono invece usufruire della classe Business.
Tutti i viaggi verso gli Stati Uniti sono dunque avvenuti in classe Business, alle tariffe pi\u00f9 basse offerte da Swiss, Lufthansa, British Airways o Air France. I tragitti interni inferiori a quattro ore sono stati invece effettuati in classe Economy.
Risposta del Consiglio federale.","FederalCouncilProposal":8,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1448409600000)\/","SubmittedBy":"Feller Olivier","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquidato","BusinessStatusDate":"\/Date(1506643200000)\/","ResponsibleDepartment":4,"ResponsibleDepartmentName":"Dipartimento dell'interno","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DFI","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"24|2836","Category":null,"Modified":"\/Date(1690523698810)\/","SubmissionDate":"\/Date(1443052800000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Consiglio nazionale","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":4920,"SubmissionLegislativePeriod":49,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Consiglio nazionale","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Finanze|Protezione sociale"}}