{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153988,Language='IT')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153988,Language='IT')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153988,Language='IT')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153988,Language='IT')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153988,Language='IT')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153988,Language='IT')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153988,Language='IT')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153988,Language='IT')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153988,Language='IT')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153988,Language='IT')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153988,Language='IT')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153988,Language='IT')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153988,Language='IT')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153988,Language='IT')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153988,Language='IT')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153988,Language='IT')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20153988,Language='IT')/Transcripts"}},"ID":20153988,"Language":"IT","BusinessShortNumber":"15.3988","BusinessType":5,"BusinessTypeName":"Mozione","BusinessTypeAbbreviation":"Mo.","Title":"Acquisto di veicoli dell'amministrazione federale. Scegliere veicoli che non producano emissioni di CO2","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Il Consiglio federale \u00e8 incaricato di privilegiare, per quanto possibile, l'acquisto di limousine del Consiglio federale e veicoli di rappresentanza che non producano emissioni di CO2.</p>","ReasonText":"<p>In vista della svolta energetica e del grande potenziale di risparmio in termini di consumo energetico e di emissioni di CO2 (cfr. rapporto del Consiglio federale sulla mobilit\u00e0 elettrica) e vista l'economicit\u00e0 ad esempio dei veicoli elettrici per quanto riguarda l'esercizio e la manutenzione, \u00e8 assolutamente necessario che per le nuove acquisizioni la Confederazione privilegi veicoli che non producono emissioni di CO2. Ormai esistono veicoli di rappresentanza anche di classe superiore che dispongono di grande autonomia, ad esempio la Tesla. Vista la funzione di modello che compete al Consiglio federale, almeno per l'acquisto di limousine del Consiglio federale e veicoli di rappresentanza \u00e8 opportuno, per quanto possibile, scegliere veicoli che non producano emissioni di CO2 (es. veicoli elettrici). Nell'ambito dei suoi obblighi di rappresentanza il Consiglio federale pu\u00f2 cos\u00ec dare un chiaro segnale a favore di una Svizzera orientata al futuro e moderna, il che \u00e8 importante per la mobilit\u00e0 del futuro vista la sfida posta dal cambiamento climatico.</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<p>Il Consiglio federale mira a ridurre il consumo di energia e le emissioni di CO2 dei veicoli dell'amministrazione. Nel quadro della mozione 12.3652, \"Mobilit\u00e0 elettrica. Masterplan per uno sviluppo intelligente\", il Consiglio federale \u00e8 stato incaricato di far s\u00ec che la Confederazione funga da modello riguardo agIi acquisti di veicoli elettrici. Tuttavia, l'orientamento strategico del Consiglio federale \u00e8 in generale tecnologicamente neutro. II Consiglio federale adotta quale criterio principale la categoria di efficienza energetica, che \u00e8 un criterio pi\u00f9 ampio rispetto all'emissione di CO2 durante la circolazione dei veicoli. L'ordinanza concernente i veicoli della Confederazione e i loro conducenti (OVCC) prevede che sia autorizzato per principio soltanto l'acquisto di veicoli delle categorie di efficienza A o B. Sono previste deroghe previa motivazione.</p><p>I veicoli di rappresentanza del Consiglio federale e della Cancelliera federale sono impiegati per corse di servizio e devono soddisfare determinati standard di sicurezza. A causa della ristretta offerta sul mercato di veicoli atti a soddisfare i requisiti specifici vigenti per i veicoli di rappresentanza (blindatura, circolazione in tormazione di convoglio con veicoli di protezione speciale, ecc.), le possibilit\u00e0 di acquisto di corrispondenti veicoli elettrici sono attualmente limitate se non addirittura inesistenti.</p><p>II Consiglio federale segue l'evoluzione tecnologica anche nel caso dei veicoli elettrici. Da autunno 2014 \u00e8 in corso una fase di test con un veicolo elettrico acquistato quale possibile veicolo di rappresentanza del Consiglio federale. I risultati confluiranno nel processo decisionale riguardo al futuro rinnovamento del parco di veicoli di rappresentanza. Nel quadro dell'osservazione del mercato si continuer\u00e0 a seguire l'ulteriore sviluppo di veicoli esenti da emissioni di CO2; in caso di adempimento dei requisiti specifici i veicoli interessati saranno oggetto di verifiche in funzione di eventuali acquisti.</p><p>Nelle istruzioni sui principi ecologici per l'acquisto di veicoli dell'amministrazione, attualmente in fase di revisione, \u00e8 previsto che in ciascun Dipartimento almeno il 5 per cento della rispettiva flotta di autovetture (veicoli con cinque posti a sedere al massimo, senza requisiti speciali) non superi 75 grammi di CO2 per chilometro e che siano acquistati ogni qualvolta possibile veicoli della categoria di efficienza A. Tale obiettivo, tecnologicamente neutro, consente di promuovere l'acquisto di veicoli ibridi, di veicoli a gas naturale o di veicoli elettrici.</p><p>Nel quadro dell'OVCC in vigore e della corrente revisione delle istruzioni sui principi ecologici per l'acquisto di veicoli dell'amministrazione \u00e8 garantito che i veicoli di rappresentanza e le limousine del Consiglio federale siano acquistati ogni qualvolta possibile sulla base di criteri ecologici, conformemente allo stato attuale della tecnologia. In occasione della prossima revisione dell'OVCC sar\u00e0 verificata la possibilit\u00e0 di recepire le considerazioni emerse dalla revisione delle istruzioni sui principi ecologici per l'acquisto di veicoli dell'amministrazione. Per il momento non vi \u00e8 necessit\u00e0 di adeguare I'OVCC.</p>  Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.","FederalCouncilProposal":21,"FederalCouncilProposalText":"Il Consiglio federale propone di respingere la mozione.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1447200000000)\/","SubmittedBy":"Heim Bea","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquidato","BusinessStatusDate":"\/Date(1474329600000)\/","ResponsibleDepartment":6,"ResponsibleDepartmentName":"Dipartimento della difesa, della protezione della popolazione e dello sport","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DDPS","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"4|48|52|66","Category":null,"Modified":"\/Date(1763102876437)\/","SubmissionDate":"\/Date(1443052800000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Consiglio nazionale","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":4920,"SubmissionLegislativePeriod":49,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Consiglio nazionale","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Politica nazionale|Trasporti|Ambiente|Energia"}}