Mit der \u00dcbernahme der EU-Verordnung Nr. 1178/2011 hat sich die Schweiz verpflichtet, die betreffenden Bestimmungen im Bereich der Pilotenlizenzen anzuwenden. Gem\u00e4ss dieser Verordnung gilt f\u00fcr Piloten eine Alterslimite von 60 Jahren bei Ein-Mann-Operationen im gewerbsm\u00e4ssigen Luftverkehr. Das Bundesamt f\u00fcr Zivilluftfahrt hat bei der zust\u00e4ndigen EU-Kommission eine Ausnahmeregelung zu dieser Alterslimite beantragt. Diese beinhaltet h\u00e4ufigere medizinische Untersuchungen und Leistungstests f\u00fcr \u00fcber 60-j\u00e4hrige Helikopterpiloten.
Hat die EU-Kommission die Ausnahmeregelung f\u00fcr die Schweiz definitiv und l\u00e4nger als bis 2016 genehmigt, wie dies in der Antwort des Bundesrates auf die Motion Joder 14.3842, \"Keine Reduktion des H\u00f6chstalters f\u00fcr Piloten bei kommerziellen Helikopterfl\u00fcgen\", in Aussicht gestellt worden ist?
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Bis heute liegt kein definitiver Entscheid der EU-Kommission vor. Dieser ist aber nicht n\u00f6tig, da die Notifikation der Ausnahmeregelung an die Easa, die EU-Kommission und die anderen Mitgliedstaaten gen\u00fcgt, um mit der Umsetzung dieser Ausnahmeregelung zu beginnen (vgl. EU-Verordnung 216/2008, Art. 14 Abs. 4). Die Ausnahmeregelung ist auf zwei Jahre befristet, l\u00e4uft am 10. Januar 2016 ab und m\u00fcsste nach Ablauf erneut beantragt werden, was das Bazl derzeit pr\u00fcft. In diesem Kontext hat die Easa in Aussicht gestellt, dass sie einer Verl\u00e4ngerung um weitere zwei Jahre mit grosser Wahrscheinlichkeit werde zustimmen k\u00f6nnen.
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