Le 12 mars dernier, un accident mortel a eu lieu dans le tout nouveau tunnel San Fedele \u00e0 Roveredo. La mise en service de celui-ci, qui permettra de r\u00e9unifier la commune coup\u00e9e en deux depuis 1969, a \u00e9t\u00e9 c\u00e9l\u00e9br\u00e9e le 7 novembre 2016, il y a quelques mois seulement. Dans cette intervention parlementaire, je n'ai pas l'intention de mettre en doute la conformit\u00e9 du tunnel bidirectionnel quant aux r\u00e8gles \u00e9dict\u00e9es en la mati\u00e8re, mais je tiens \u00e0 souligner ce que de nombreux citoyens ont tout de suite ressenti\u00a0: un sentiment d'ins\u00e9curit\u00e9 qui envahit le conducteur d\u00e8s l'entr\u00e9e de la galerie. Or, selon mon avis d'usager quotidien du tunnel, il serait facile de r\u00e9duire cette ins\u00e9curit\u00e9 en am\u00e9liorant les \u00e9quipements optiques et physiques tout au long du parcours. Je pense en particulier aux signaux lumineux qui indiquent la s\u00e9paration entre les deux voies et au marquage au sol de bandes stri\u00e9es qui \u00e9veillent l'attention du conducteur sortant de sa route. J'invite donc le Conseil f\u00e9d\u00e9ral \u00e0 soutenir ces am\u00e9liorations et \u00e0 intervenir aupr\u00e8s des institutions qui s'occupent du tunnel de Roveredo afin qu'elles proposent toutes sortes de solutions contribuant \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 de tous les usagers, qu'elle soit objective ou ressentie. Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est-il dispos\u00e9 \u00e0 s'engager pour cela\u00a0?
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Lors de l'accident mentionn\u00e9, une voiture de tourisme a franchi la double ligne de s\u00e9curit\u00e9 et s'est d\u00e9port\u00e9e sur la voie de circulation oppos\u00e9e, o\u00f9 elle a percut\u00e9 une autre voiture de tourisme. Une personne a succomb\u00e9 \u00e0 ses blessures, tandis qu'une autre a \u00e9t\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement bless\u00e9e. Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral d\u00e9plore cet accident et il est sensible au sentiment d'ins\u00e9curit\u00e9 \u00e9voqu\u00e9.
Le tunnel de Roveredo satisfait toutes les exigences fix\u00e9es en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. Il est \u00e9quip\u00e9 d'une galerie de s\u00e9curit\u00e9 ainsi que de syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 extr\u00eamement modernes relatifs \u00e0 la ventilation, \u00e0 la d\u00e9tection des d\u00e9faillances, aux niches SOS, aux bouches d'incendie et \u00e0 la signalisation. De plus, la s\u00e9paration des voies (et donc des sens) de circulation est clairement signalis\u00e9e par la double ligne de s\u00e9curit\u00e9 et par l'interdiction de d\u00e9passer en vigueur dans le tunnel.
Les directives applicables ne pr\u00e9voient pas l'installation d'\u00e9quipements lumineux suppl\u00e9mentaires destin\u00e9s au guidage optique. Toutefois, les services comp\u00e9tents vont examiner si cette mesure permettrait d'am\u00e9liorer encore la s\u00e9curit\u00e9 dans le tunnel. Le cas \u00e9ch\u00e9ant, elle serait mise en oeuvre dans les plus brefs d\u00e9lais.
R\u00e9ponse du Conseil f\u00e9d\u00e9ral.","FederalCouncilProposal":8,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1494374400000)\/","SubmittedBy":"Chiesa Marco","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquid\u00e9","BusinessStatusDate":"\/Date(1494374400000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"D\u00e9partement de l'environnement, des transports, de l'\u00e9nergie et de la communication","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DETEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1763108241363)\/","SubmissionDate":"\/Date(1489622400000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Conseil national","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":5007,"SubmissionLegislativePeriod":50,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Conseil national","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Transports"}}