Der Bundesrat wird beauftragt, eine Gesetzesrevision vorzuschlagen, welche die H\u00f6chstgeschwindigkeit f\u00fcr Motorwagen mit Anh\u00e4nger und Wohnwagen auf Schweizer Nationalstrassen von 80 auf 100 Stundenkilometer erh\u00f6ht, sofern die notwendigen technischen Anforderungen erf\u00fcllt werden. Die notwendigen technischen Anforderungen sind vom Bundesrat festzulegen...
","ReasonText":"Auf Schweizer Nationalstrassen ist die H\u00f6chstgeschwindigkeit f\u00fcr Motorwagen mit Anh\u00e4nger auf 80 Stundenkilometer festgelegt. Fahrzeuglenker, welche mit Anh\u00e4nger unterwegs sind und gem\u00e4ss Tacho 80 Stundenkilometer fahren, werden h\u00e4ufig von LKW \u00fcberholt, da diese die Geschwindigkeitstoleranz voll ausnutzen. Derartige \u00dcberholman\u00f6ver l\u00f6sen nicht nur gef\u00e4hrliche Verkehrssituationen aus, sondern behindern zus\u00e4tzlich den Verkehrsfluss in erheblichem Masse. Zudem f\u00fchlen sich Fahrzeuglenker, welche mit Anh\u00e4nger unterwegs sind, durch solche Situationen verunsichert und empfinden sich als Verkehrshindernis. Eine Anpassung der H\u00f6chstgeschwindigkeit auf 100 Stundenkilometer w\u00fcrde diese Situation entsch\u00e4rfen und zur Erh\u00f6hung der Verkehrssicherheit und zu einem besseren Verkehrsfluss beitragen. Aus diesen Gr\u00fcnden nahmen verschiedene europ\u00e4ische Staaten wie Deutschland, \u00d6sterreich und D\u00e4nemark diese Anpassung bereits vor. Die gemachten Erfahrungen sind positiv.
Aus fahrzeugtechnischer Sicht sind in der Schweiz die gleichen H\u00f6chstgeschwindigkeiten wie in Deutschland, D\u00e4nemark oder \u00d6sterreich m\u00f6glich. Dennoch w\u00e4ren aus Gr\u00fcnden der Verkehrssicherheit entsprechende technische Vorgaben f\u00fcr Zugfahrzeuge und Anh\u00e4nger zu definieren (ABS f\u00fcr Zugfahrzeuge, entsprechende Vorschriften betreffend Fahrwerk und Reifen f\u00fcr Zugfahrzeuge und Anh\u00e4nger usw).
Der Zustand des Schweizer Nationalstrassennetzes, dessen Ausbau und dessen Sicherheitsstandards lassen diese Erh\u00f6hung der Maximalgeschwindigkeit auf 100 Stundenkilometer problemlos zu.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Der Bundesrat teilt die Ansicht, dass die Geschwindigkeit von leichten Motorwagen mit Anh\u00e4ngern auf 100 Stundenkilometer erh\u00f6ht werden kann, sofern gewisse fahrzeugtechnische Anforderungen erf\u00fcllt sind. Die dazu notwendigen rechtlichen Anpassungen k\u00f6nnen auf Verordnungsstufe erfolgen und nicht wie vom Motion\u00e4r gefordert auf Gesetzesstufe.
Der Bundesrat beantragt die Annahme der Motion.","FederalCouncilProposal":19,"FederalCouncilProposalText":"Der Bundesrat beantragt die Annahme der Motion.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1494374400000)\/","SubmittedBy":"Burkart Thierry","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1623283200000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1750809940693)\/","SubmissionDate":"\/Date(1489363200000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":5007,"SubmissionLegislativePeriod":50,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Verkehr"}}