Ich ersuche den Bundesrat um Beantwortung folgender Fragen:
1. Alle zwei Jahre (Vollerhebungen) und in Zwischenjahren (Teilerhebungen) wird die Personalmotivation erhoben. Wie hoch sind die externen und internen Kosten daf\u00fcr?
2. Vor dem Projekt Railfit 20/30 hat sich die Zahl der Mitarbeitenden bei den SBB in den vergangenen zw\u00f6lf Jahren nicht stark ver\u00e4ndert. Trotzdem stellt sich die Frage nach einem wichtigen Parameter im Zusammenhang mit der Mitarbeiterzufriedenheit: Wie hoch ist die Personalfluktuation aktuell, und wie war die Entwicklung bei den SBB in den letzten Jahren?
3. Es stellt sich angesichts der teilweise einschneidenden Massnahmen beim Projekt Railfit 20/30 die Frage, wie sich die Kosten der st\u00e4ndigen Mitarbeiterbefragungen rechtfertigen lassen respektive wie sich der Kosten-Nutzen-Effekt darstellt.
4. K\u00f6nnten nicht die externen Personalumfragen in zeitlich l\u00e4ngeren Abschnitten wiederholt und so Kosten eingespart werden?
5. K\u00f6nnte die Kosteneinsparung f\u00fcr andere Personalmassnahmen oder allgemein zur Zielerreichung von Railfit 20/30 eingesetzt werden?
","ReasonText":"Von der Empiricon, AG f\u00fcr Personal-/Marktforschung, werden bei den SBB seit mehreren Jahren die Personalumfragen bei rund 27 000 Mitarbeitenden durchgef\u00fchrt, um das SBB-Konzernziel \"Personalmotivation\" sowie weitere Aspekte der Arbeitssituation zu messen. Auf der Homepage der Empiricon ist ver\u00f6ffentlicht, dass im Zuge dieser Erhebung jeweils rund 1300 detaillierte Auswertungsberichte erstellt werden, die in der Linie diskutiert und analysiert werden. Daraus werden erkannte St\u00e4rken gef\u00f6rdert und Verbesserungen eingeleitet. Die SBB werden auch regelm\u00e4ssig bei Stichprobenbefragungen sowie bei der zweij\u00e4hrlichen F\u00fchrungskr\u00e4ftebefragung begleitet.
Die Mitarbeiterbefragung dient als Informationsgewinnung \u00fcber Motivation und Zufriedenheit der Mitarbeitenden und kann zum Anstoss von Ver\u00e4nderungsprozessen f\u00fchren. Das Unternehmensklima sollte allerdings nicht erst bei einer Mitarbeiterbefragung zum Thema gemacht werden, denn der Puls der Mitarbeitenden sollte in der Verantwortung der Vorgesetzten bei den regelm\u00e4ssigen Kontakten und auch im Rahmen der Mitarbeitergespr\u00e4che sp\u00fcrbar sein und zu Ver\u00e4nderungs- und Verbesserungsmassnahmen genutzt werden. Zudem gibt es verschiedene personalf\u00f6rdernde Massnahmen, die mit Einbezug der Mitarbeitenden direkter, kosteng\u00fcnstiger und nachhaltiger realisierbar sind.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Der Bundesrat f\u00fchrt die SBB \u00fcber strategische Ziele, die alle vier Jahre erneuert werden. Im Rahmen dieser Vorgaben erwartet er von den SBB u. a. eine sozialverantwortliche Personalpolitik. Der Bundesrat pr\u00fcft j\u00e4hrlich die Einhaltung der Zielvorgaben. Die Personalzufriedenheit ist ein wesentliches Element zur Beurteilung der Zielerreichung. Auf die operative Umsetzung der strategischen Ziele nimmt der Bundesrat hingegen keinen Einfluss.
Nach R\u00fccksprache mit den SBB kann der Bundesrat zu den gestellten Fragen wie folgt Stellung nehmen:
Die SBB f\u00fchren jedes Jahr eine Personalbefragung durch: alle zwei Jahre eine Vollbefragung, dazwischen eine Stichprobenbefragung bei rund 10 Prozent der Mitarbeitenden. Mit den Personalumfragen messen die SBB nicht nur die Personalzufriedenheit, sondern auch die Personalmotivation, die sich aus den Themen Arbeitszufriedenheit, Commitment und eigenem Beitrag zur Erreichung der Konzernziele zusammensetzt. Die Personalbefragung ergibt wesentliche R\u00fcckmeldungen zur F\u00fchrungsqualit\u00e4t.
1. Die externen und internen Kosten f\u00fcr die Vollbefragung liegen im unteren sechsstelligen Bereich, jene f\u00fcr die Stichprobenerhebung unter 100 000 Franken.
2. Die Personalfluktuation der SBB betr\u00e4gt im Jahr 2017 (Stand Ende Oktober) 7,7 Prozent. Sie schwankte in den vergangenen f\u00fcnf Jahren zwischen 5,7 und 7,7 Prozent. In der Fluktuationsrate der SBB sind auch Pensionierungen enthalten. Diese machen rund einen Drittel der Fluktuation aus.
3. Die Umfragen sind f\u00fcr Mitarbeitende eine M\u00f6glichkeit, sich zu ihrer Arbeitssituation \u00e4ussern zu k\u00f6nnen. Die hohe Beteiligung (R\u00fccklaufquoten von \u00fcber 70 Prozent) zeigt, dass dies ein Bed\u00fcrfnis der Mitarbeitenden ist. Durch Personalbefragungen k\u00f6nnen Problemfelder erkannt und gezielt Massnahmen ergriffen werden.
4. Damit eine gewisse Kontinuit\u00e4t besteht und \u00fcberpr\u00fcft werden kann, ob Massnahmen gegriffen haben, ist aus Sicht der SBB eine Vollbefragung alle zwei Jahre notwendig. Dies ist auch in anderen Unternehmen \u00fcblich und entspricht den Erwartungen des Eigners. Beim Bund findet alle drei Jahre eine Vollbefragung statt.
5. Aus Sicht der SBB k\u00f6nnen Einsparungen grunds\u00e4tzlich anderweitig, z. B. f\u00fcr andere Personalmassnahmen, eingesetzt werden.
Antwort des Bundesrates.","FederalCouncilProposal":8,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1518566400000)\/","SubmittedBy":"Ammann Thomas","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1575504000000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"44|48","Category":null,"Modified":"\/Date(1690517158027)\/","SubmissionDate":"\/Date(1512432000000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":5011,"SubmissionLegislativePeriod":50,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Besch\u00e4ftigung und Arbeit|Verkehr"}}