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Frage","BusinessTypeAbbreviation":"Fra.","Title":"Gebietsplanung Bassersdorf, Dietlikon, Wangen-Br\u00fcttisellen. Was gilt die Unterschrift der Bundes\u00e4mter?","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Am 13. Juli 2017 unterzeichneten die Vertreter der betroffenen Gemeinden, des Kantons Z\u00fcrich und des Bundes (Astra, BAV) das Schlussdokument zur Gebietsplanung mit den Anschlussbauwerken f\u00fcr den Br\u00fcttener Tunnel bzw. die Glatttalautobahn. F\u00fcr den Bahnanschluss wurde eine Unterwerfung als Bestvariante evaluiert.</p><p>1. Hat das BAV die SBB mit der Planung einer \u00dcberwerfung beauftragt? Wieso?</p><p>2. H\u00e4lt sich der Bund an partizipativ erarbeitete Ergebnisse?</p><p>3. Wie wird den Interessen der Gemeinden Folge geleistet?</p>","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<p>1. Das Bundesamt f\u00fcr Verkehr (BAV) hat die SBB beauftragt, im Rahmen des Vorprojekts Br\u00fcttener Tunnel die Basis-Variante \"\u00dcberwerfung\" in Dietlikon S\u00fcd zu projektieren. F\u00fcr die Ausl\u00f6sung der Option \"Unterwerfung\" gilt es vorab einen Kostenteiler f\u00fcr die Projektierung sowie eine Mitfinanzierung der Mehrkosten von rund 60 Millionen Franken zu vereinbaren. </p><p>2. Ja, der Bund h\u00e4lt sich an das abgemachte Vorgehen. Mit dem Letter of Intent vom 13. Juli 2017 hat sich der Bund verpflichtet, die Ergebnisse der Gebietsplanung in seiner Projektierung zu ber\u00fccksichtigen. Im Letter of Intent erkl\u00e4rten sich Gemeinden und Kanton Z\u00fcrich bereit, sich im Rahmen ihrer M\u00f6glichkeiten und gem\u00e4ss ihren Interessen und Zust\u00e4ndigkeiten an der Finanzierung der Massnahmen zu beteiligen. Erst wenn der Kostenteiler f\u00fcr die Projektierung gekl\u00e4rt ist, werden die SBB den Projektierungsauftrag f\u00fcr die Option \"Unterwerfung\" erhalten. </p><p>3. Auf Ebene der Gebietsplanung wurde ein Gremium mit Vertretung des Bundes, des Kantons Z\u00fcrich und der Gemeinden gebildet. Dieses Gremium sichert den Einbezug der Gemeinden auf der strategischen Ebene. Das BAV stimmt sich in der Planungsregion Z\u00fcrich mit dem Kanton ab. Dieser stellt den Einbezug der Gemeinden sicher. Auf Projektierungsebene werden die Gemeinden von den SBB direkt einbezogen.</p>","FederalCouncilProposal":null,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1512950400000)\/","SubmittedBy":"Hardegger Thomas","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Erledigt","BusinessStatusDate":"\/Date(1512950400000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48|2846","Category":null,"Modified":"\/Date(1690517829210)\/","SubmissionDate":"\/Date(1512518400000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":5011,"SubmissionLegislativePeriod":50,"FirstCouncil1":null,"FirstCouncil1Name":null,"FirstCouncil1Abbreviation":null,"FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Verkehr|Raumplanung und Wohnungswesen"}}