Lo scandalo Auto postale ci porta quasi ogni giorno nuove rivelazioni.
La macchina era talmente ben rodata che le oltre 200 000 malversazioni gi\u00e0 constatate dal 1998 sono passate inosservate fra le maglie di numerosi controlli.
Si apprende anche che molte persone erano al corrente di queste pratiche illecite.
A maggior ragione, le dimissioni (dopo licenziamento) della direttrice della Posta, Susanne Ruoff, e la sospensione dei quadri di Auto postale danno adito a numerosi dubbi.
1. Le dimissioni della direttrice della Posta, Susanne Ruoff, e la sospensione dei quadri di Auto postale non costituiscono una cortina fumogena per proteggere il consiglio di amministrazione?
2. Quali garanzie abbiamo che i diversi membri del consiglio di amministrazione dal 1998 non fossero a conoscenza di queste malversazioni?
3. \u00c8 stata presa in considerazione l'ipotesi di sospendere il consiglio di amministrazione e il presidente?
4. Sapendo che pi\u00f9 di un terzo del rapporto d'inchiesta \u00e8 stato censurato ci si pu\u00f2 davvero aspettare una trasparenza totale nell'esito di questa vicenda?
5. La societ\u00e0 di revisione KPMG ha fallito nello svolgimento del suo mandato?
6. Quale grado di fiducia si pu\u00f2 avere verso le societ\u00e0 di revisione?
7. In che modo il Consiglio federale intende rimediare ai danni d'immagine della Posta, gi\u00e0 messa in cattiva luce dalla sua politica di ristrutturazione?
","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"1.-3. Il Consiglio federale ha gi\u00e0 pi\u00f9 volte espresso la propria delusione per le irregolarit\u00e0 commesse per anni e in modo sistematico da Auto postale Svizzera SA. La Posta, quale impresa parastatale, deve infatti avere un comportamento esemplare anche nella gestione del denaro pubblico.
Il Consiglio federale ha tuttavia deciso di non dare completamente scarico al consiglio di amministrazione della Posta per l'esercizio 2017. Dallo scarico sono esclusi i fatti relativi ai sussidi percepiti dalle societ\u00e0 di Auto postale. In questo modo il Consiglio federale si riserva la possibilit\u00e0 di promuovere eventuali azioni di responsabilit\u00e0 sulla base dei risultati delle inchieste ancora in corso.
I cambiamenti indotti nel consiglio di amministrazione dalle dimissioni dei due consiglieri Adriano Vassalli e Susanne Blank consentono anche a questo organo una ripartenza su nuove basi.
L'adozione di misure che tocchino i membri della direzione del gruppo \u00e8 di competenza del consiglio di amministrazione della Posta.
4. I due rapporti d'inchiesta stilati dallo studio legale Kellerhals Carrard (per il periodo 2007-2015 all'attenzione della Posta e per il periodo a partire dal 2016 all'attenzione del proprietario) nonch\u00e9 la perizia del professor dottor Andreas Donatsch, di Stephan A. J. Bachmann e del professor dottor Felix Uhlmann non hanno potuto essere pubblicati per intero per ragioni di protezione della personalit\u00e0. Al momento attuale non si \u00e8 in grado di dire se in un secondo tempo sar\u00e0 possibile procedere a una pubblicazione integrale.
5./6.Il Consiglio federale ha deciso di rinominare per l'esercizio 2018 la KPMG AG quale organo di revisione della Posta, e ci\u00f2 anche in considerazione del fatto che presso Postfinance devono essere effettuate operazioni di revisione gi\u00e0 nel corso dell'anno d'esercizio, quindi un cambiamento non pianificato dell'organo di revisione a met\u00e0 anno avrebbe avuto notevoli conseguenze organizzative. Successivamente, per garantire un nuovo inizio la collaborazione con la KPMG AG non sar\u00e0 pi\u00f9 portata avanti. Nell'estate del 2018 la Posta avvier\u00e0 la procedura per la messa a concorso del mandato di revisione per l'esercizio 2019.
Si rammenta, inoltre, che l'Autorit\u00e0 federale di sorveglianza dei revisori (ASR) sta attualmente svolgendo degli accertamenti presso la KPMG AG in relazione alle irregolarit\u00e0 rilevate presso Auto postale Svizzera SA. Se dovesse emergere che vi sono state carenze nell'attivit\u00e0 di revisione, l'ASR potrebbe adottare, nel quadro di una verifica formale, provvedimenti ai sensi della legge sui revisori (LSR; RS 221.302).
7. La Svizzera dispone di un servizio pubblico affidabile e di alta qualit\u00e0. Il Consiglio federale \u00e8 consapevole del fatto che la fiducia nel servizio pubblico ha subito un duro colpo a causa delle irregolarit\u00e0 riscontrate presso Auto postale. Occorre per\u00f2 anche rilevare che le strutture del governo d'impresa hanno funzionato e che il comportamento illecito di Auto postale \u00e8 stato scoperto. Nonostante ci\u00f2, il Consiglio federale ha deciso di far eseguire una verifica esterna sul governo d'impresa (corporate governance) della Confederazione. Inoltre, il DATEC ha deciso di commissionare un audit sulle verifiche svolte dall'UFT in materia di diritto dei sussidi, sulla loro portata, sulla metodologia seguita e sulle risorse necessarie.
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