Il Consiglio federale \u00e8 incaricato di illustrare in un rapporto come intende affrontare, nelle aree urbane, la problematica sempre crescente del collegamento tra le strade nazionali e la rete stradale secondaria e garantire che gli investimenti della Confederazione nell'ambito del Programma di sviluppo strategico delle strade nazionali e delle misure previste dai programmi d'agglomerato assicurino anche in futuro l'accessibilit\u00e0 delle citt\u00e0 dalle zone periferiche.
","ReasonText":"Nel suo orizzonte realizzativo 2030, la Confederazione prevede di spendere circa 12,5 miliardi di franchi (IVA esclusa) per l'ampliamento della rete delle strade nazionali. Secondo quanto riportato dal Consiglio federale, i progetti si concentrano in modo particolare nelle aree urbane e coinvolgono in larga parte il traffico da, verso e all'interno delle citt\u00e0. Nello stesso periodo, sulla base del progetto Fondo per le strade nazionali e il traffico d'agglomerato (Fostra), la Confederazione investir\u00e0 almeno altri 5 miliardi di franchi nei programmi del traffico d'agglomerato.
Entrambi i programmi incidono direttamente sui collegamenti tra le strade nazionali e la rete stradale secondaria. Gi\u00e0 oggi questi collegamenti sono in molti casi problematici e la situazione non potr\u00e0 che accentuarsi con l'ulteriore aumento del traffico, il previsto ampliamento delle strade nazionali e il contemporaneo cambio di destinazione d'uso di alcune superfici per l'infrastruttura stradale urbana a favore del trasporto pubblico e del traffico lento.
Per risolvere questa problematica attualmente non sono riscontrabili proposte valide n\u00e9 da parte delle strade nazionali n\u00e9 da parte delle citt\u00e0, con il rischio sempre maggiore che i miliardi de franchi investiti dalla Confederazione per le strade nazionali non sortiscano del tutto l'effetto desiderato.
Chiedo perci\u00f2 al Consiglio federale di illustrare in un rapporto al Parlamento come si evolver\u00e0 la problematica citata e con quali misure intende continuare a garantire al trasporto individuale motorizzato l'accesso alle citt\u00e0 dalle zone periferiche e tutelare nel tempo gli investimenti della Confederazione nell'ampliamento delle strade nazionali.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Gi\u00e0 nella risposta all'interpellanza Burkart 18.3157, il Consiglio federale sottolineava l'importanza del coordinamento tra la rete delle strade principali e quella delle strade secondarie, riconoscendo la necessit\u00e0 di un coordinamento nei punti d'interfaccia tra le diverse reti del traffico motorizzato privato. Il Collegio sta attualmente trattando questa problematica, tenendo conto dell'armonizzazione tra i diversi vettori di trasporto e l'evoluzione degli insediamenti.
Il Consiglio federale propone di accogliere il postulato.","FederalCouncilProposal":18,"FederalCouncilProposalText":"Il Consiglio federale propone di accogliere il postulato.","FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1535500800000)\/","SubmittedBy":"Burkart Thierry","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquidato","BusinessStatusDate":"\/Date(1623283200000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DATEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48","Category":null,"Modified":"\/Date(1750808963993)\/","SubmissionDate":"\/Date(1528934400000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Consiglio nazionale","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":5013,"SubmissionLegislativePeriod":50,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Consiglio nazionale","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Trasporti"}}