La mancata esenzione dall'obbligo di applicazione della vignetta per il tratto autostradale tra l'Aeroporto di Locarno-Galleria Mappo Morettina-Locarno-Ascona (svincolo San Materno) rischia di produrre notevoli disagi alla rete stradale comunale dell'intero Locarnese. Si chiede quindi al Consiglio federale se non ritenga opportuno, diversamente dalla posizione finora espressa dall'USTRA, valutare la possibilit\u00e0 di una deroga coerentemente con l'esenzione gi\u00e0 oggi concessa sul tratto che conduce al tunnel e che permette di evitare il traffico parassitario.
","ReasonText":"Dal 1\u00b0 gennaio 2020 il tratto autostradale tra l'Aeroporto di Locarno-Galleria Mappo Morettina-Locarno-Ascona (svincolo San Materno) diverr\u00e0 strada nazionale di 2a classe. Stando alla sua comunicazione del 13 novembre 2018 in risposta alla richiesta del Comune di Minusio, l'USTRA non intende concedere l'esenzione dall'obbligo della vignetta autostradale, come invece peraltro avviene gi\u00e0 oggi lungo l'attuale tronco dell'A13 che porta all'imbocco della galleria. Ci\u00f2 produrr\u00e0 inevitabilmente ripercussioni indesiderabili sulla viabilit\u00e0 della rete comunale del Locarnese, poich\u00e9 diversi automobilisti - fra cui anche i numerosi pendolari frontalieri - rinunceranno all'uso della galleria per evitare di doversi munire della vignetta autostradale. Questo maggiore afflusso di veicoli in transito (alternativo alla galleria) potrebbe indurre il Cantone a riclassificare la via San Gottardo che attraversa il Comune di Minusio quale strada principale e, soprattutto, contraddirebbe in gran parte gli obiettivi sottoscritti a suo tempo anche dalla Confederazione stessa nell'ambito della progettazione della galleria. Minusio \u00e8 il Comune maggiormente toccato per la lunghezza della via che lo attraversa, ma non \u00e8 l'unico del comprensorio esposto al rischio di ripercussioni: lo sono anche Locarno, Muralto, Tenero e Gordola. La richiesta del Municipio di Minusio, tesa ad ottenere l'esenzione dall'obbligo della vignetta, \u00e8 motivata dunque dalla salvaguardia della qualit\u00e0 di vita (attraverso la lotta all'inquinamento atmosferico e fonico) dell'intero agglomerato locarnese ed \u00e8 coerente con quanto gi\u00e0 previsto dal Piano viario regionale e con la vocazione turistica dell'intera regione.
Ci\u00f2 premesso, chiedo al Consiglio federale: \u00e8 disposto ad esaminare l'ipotesi di una deroga ai sensi di quanto richiamato sopra?
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"L'articolo 2 della legge del 19 marzo 2010 sul contrassegno stradale (LUSN; RS 741.71) impone la riscossione di una tassa per l'utilizzazione di strade nazionali di prima e di seconda classe. Il 1\u00b0 gennaio 2020 la galleria Mappo Morettina passer\u00e0 alla rete nazionale, diventando strada di seconda classe. L'articolo 4 LUSN non prevede alcuna regolamentazione derogatoria che permetta di esonerare in modo permanente singoli tratti stradali dall'obbligo della vignetta.
Risposta del Consiglio federale.","FederalCouncilProposal":8,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1550016000000)\/","SubmittedBy":"Merlini Giovanni","BusinessStatus":229,"BusinessStatusText":"Liquidato","BusinessStatusDate":"\/Date(1553212800000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DATEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48|2446","Category":null,"Modified":"\/Date(1690513385870)\/","SubmissionDate":"\/Date(1543968000000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Consiglio nazionale","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":5015,"SubmissionLegislativePeriod":50,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Consiglio nazionale","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Trasporti|Imposte"}}